当日上午，位于中国教诲用品采购基地的洁玉毛巾卖力人陈昱旭将5件货送到了位于小商品城西侧的货运公交站点，他的货色将由新能源车辆统一运送到物流公司。陈昱旭见告，此前他均匀一天要送两次货，一样平常自行驾驶货车或三轮车将货色运送到附近林丰物流、金兰物流等物流公司。从本日开始，他将货送至离市场不远的货运公交站点即可。
“原来送一趟货来回要一个小时旁边，现在不到20分钟，对我来说，降落了运输和人工本钱，节省了韶光，提高了效率。”陈昱旭说。
据理解，随着物流园区的整体西迁，市场到物流园区的货色短驳需求快速增长。传统配送运力资源，已不能知足新的市场需求。为有效缓解物流西迁带来的短驳增长需求，切实提升配送效率和做事质量，降落物流运输本钱，由山东大集物流科技集团牵头，在商城范围内组织开展货色城配公交事情。
“目前我们已在批发市场内布设22处货运公交站点，运营韶光为早9点到下午5点，商户可自行将货色送至货运公交站点由现场运营职员收货、集货，统一安排新能源车集中配送至西部各物流企业，并将货色运单及时上传至货运公交管理系统，使短驳货色的全流程规范化、可视化，实现市场与物流园区、商户与物流企业的无缝衔接。”山东大集物流科技集团高元磊先容说。
当日，由山东大集物流科技集团组织开拓的一款符合临沂商贸物流企业经营现状的单票货色运输保险产品——“发货保”开出第一张保单，将实现“零担发运、一票到底”的全过程保障，为商贸物盛行业正常运行保驾护航。
据先容，“发货保”投保操作大略单纯，以单票货色运输险为承保险种，包括物流企业接货、干线运输、分拨转运和货色配送，装卸、搬运过程中因失火、爆炸、自然磨难等意外事件，以及碰撞、挤压导致包装分裂或容器破坏等任务。“发货保”保险费低，1元可承保1000元保额，免赔额为0元。理赔做事快捷高效，自客户提交全部理赔资料起7个事情日即可完成赔付，较以往货运保险45天的理赔周期有大幅度提升。
“下一步，我们将在政策扶持、场景运用、模式变革、金融做事等方面供应更多、更好、更有利的支持，持续推动货运公交、‘发货保’可持续发展，推动临沂物流向当代物流阔步迈进。”兰山商城管委会紧张卖力人表示。
临报融媒 朱剑锋 贺可功 通讯员 张丽 王传刚
编辑:徐伟
