汽修师傅在检讨底盘时，创造后减震器的缓冲块破坏了，如下图箭头所示，减震块已经断成两个部分！
车主知道了这个问题后，比较担忧地问师傅该怎么维修，师傅对车主先容，这个问题在大众车上很常见，办理办法便是把减震器拆下，换新的缓冲块！
用度比较便宜，也就几十块钱！
车主赞许维修后，师傅就开始拆卸！
下图所示，这根减震器的拆卸比较随意马虎，下部与后桥连接的有一条螺丝，上部与车身相连接的有两条螺丝，我们直接拆下就可以！
五分钟不到，汽修师傅就把减震器给拆了下来！
下图箭头所示，师傅准备把减震器的上盖取下，只有这样才能取下旧的减震器缓冲块！
很快，汽修师傅就把减震上盖给拆下了！
下图绿色区域所示的便是减震上盖，赤色区域所示的便是破坏的减震缓冲块！
师傅先容，减震缓冲块破坏，解释车主平时开车的路况不好。如果不改换它，汽车在过不平路面时，就没有缓冲块的帮助，减震器破坏的概率就会增加！
以是，车主在创造破坏后要及时改换！
下图所示，这是拆下减震器之后的后部底盘，绿色区域所示的是减震器的安装位置！
把稳，这辆朗行的后桥是非独立悬挂，舒适性和操控性没有独立悬挂的好！
下图箭头所示，这是新的减震缓冲块！
这须要两位师傅安装，一位师傅用鲤鱼钳固定减震杆，另一位师傅用风炮固定减震上盖的螺丝！
统共三十分钟不到，两位汽修师傅就把两个新的减震缓冲块给安装好了！
并且在安装的过程中，师傅检讨了减震器的情形，都没有问题！
至于维修用度，也就几十块钱！
车主对付维修结果还是比较满意的，我们车主可以大略理解一下这个过程！
