首先按照喵哥的履历，隧道里面的限速，都会比表面限速低一些。毕竟隧道里面，是一个半封闭的狭窄空间，很多隧道里面的车道线，都是实线车道线，没有分外情形，是不能够变道的。在我们平常生活中，开车过隧道的时候，纵然你严格按照最高限速跑，还是会有很多车子跑得比你快一些。
如果后面的车子比较急，有些车子确实就会闪灯、按喇叭催着你赶紧跑。碰着这种情形，没有丰富驾驶履历的朋友，都会以为后车是个精力病。但是大家要理性剖析一下，如果后面跟的是大车，一直地在后面摁喇叭闪灯，提醒你。
你第一印象，该当想到的不是后车在发神经，而是大车创造了你没有创造的危险。比如大车的刹车刹不住，而且这段隧道恰好又是下坡。这种情形要么赶紧变道，要么赶紧跑快点。只管你可能会超速，但总比被大车追尾强一些，我们一定要理性去剖析。
第二种情形，很多朋友开车，喜好看导航上的速率。但是进入隧道的时候，导航基本上都丢失旗子暗记了。导航上在进入隧道前面这一段，还是显示原来的速率，但那个速率跟实际速率，是有差距的，是一个虚假的、不太准确的速率。
以是看到的速率是80，但实际上你的速率可能只有65。这种情形，后面的司机朋友，开车轻微比较浮躁点，难免会涌现闪灯催你的情形，自己一定要把稳。如果是看导航的速率显示，那么进隧道后一定要切回来，看仪表盘上面的速率。
如果创造后车已经在敦促你了，可以看一下阁下几个车道，如果阁下几个车道的速率，都是跟你差不多，而且大家都是排排开的情形，把几个车道全部盘踞了。这个时候，后车可能确实是有急事，须要赶先一步走，可以轻微把速率开快一点点。
掌握在10%以内，纵然拍摄拍到了，也不会有本色性的惩罚，跟阁下车子的间隔拉开一点，让后车有一个变道的空间，让后车先走，办理别人的燃眉之急。
如果是第三种情形，你的速率已经是顶着限速跑了，阁下的车道又没有车子，是空着的。后面的车子也是小车，也没有涌现大车刹不住的情形。便是后面的车子，以为你开得太慢了，在后面一直地闪你催你走。这种情形从安全角度来说，先担保自己安全。
由于已经顶着限速跑了，不用管他不用理他。为了防止发生不愉快的一些事情，可以把刹车轻轻地点一下，便是不要本色性的刹车，让刹车灯一闪一闪地见告后车，自己已经顶着限速跑了。如果你想起飞，想跑得更快，可以自己变道，为什么要逼着我超速呢？
如果后车还是这种情形，那么你确实要看一下，是不是有真有分外情形。如果真没有分外情形还是这样，那么可以把双闪点一下，见告他就这样了，自己不想超速，也不会去实线变道。如果你想变道，自己变道不就得了吗。
以上几种处理办法，便是喵哥给大家讲的，开车过隧道，在担保安全的条件下，已经顶着限速跑了，后面的车子便是嫌你跑得慢，便是想从你阁下，或者从你头顶上超越去，赶着投胎。这种情形你就让他自己变个道，提前走就可以，千万不要后面一催你，就紧张，结果欠妥心超速了，或者实线变道被抓拍了。由于别人的缺点，导致自己无缘无端去背一个违章，确实不划算。
