机油乳化是由于冷却水进入机油中，紧张缘故原由是汽油燃烧后产生的水汽向下泄露遇曲轴箱冰凉的壳体凝集成水珠，水集腋成裘机油就乳化了。
下面所述的这一台宝马MINI是一台机油乳化严重的案例，不过蓝翔出人才，技能职员进行了详细的拆解和修复，我们一起来围不雅观一下。
图：气缸盖内的机油乳化成稀泥状
图中正在升起发动机的MINI Cooper，是安全本尊。
症状：车子开了20多公里统统正常，遇红灯停车后，怠速溘然剧烈抖动，起步踩油门有明显的“踩着不走感”，然后就自动熄火，再打不着了。后又考试测验启动，却意外成功。勉强开至4S店后创造发动机温度报警，检讨时创造冷却液耗尽。
拉到打开气门室盖时，创造机油已经严重乳化。
4S店开出了五万块的用度清单，列表如上。乳化后的机油会变被稀释，无法在机件形成稳定的油膜，加剧磨损，导致发动机寿命快速缩短。而安全车又连续行驶了很长一段韶光到4S店，以是，须要改换掉磨损过度的零件，又是一笔不小用度支出。
图：MINI Cooper N16发动机气缸盖构造图
比如改换代价两万块的“气缸盖”(第二项)，如果考虑它是漏点，该当先考虑修复的可能。如果考虑非常磨损，由于凸轮轴和气缸盖之间的静压力本来就不大，在没有丈量磨损数据前直接改换，显然草率。
以是技能职员从三件事做起：1.找出漏点 剖析缘故原由 2.彻底洗濯发动机 3.丈量过度磨损的部件换新。
图：拆卸发动机管路。
图：发动机抬下后的MINI。
图：技能磋商。
图：乳化图集
图：“冷却液绿”
图：气门室
图：气门油封附近的机油和冷却液还没有充分稠浊，可以看到机油本来是偏黑的，乳化后偏黄。
图：“拔丝”活塞
图：气缸壁呈“陶泥状”
图：正时链条上的挂浆
图：像这样的部件有三筐，都得好好洗洗
图：水道和油道发动机的缸体内有两套循环系统，冷却系统和润滑系统。冷却液在水道内循环带走气缸内的热量，机油则在油道内循环，为发动机供应润滑。但目前，本来浸水不犯河水的水道和油道内只有一种液体——乳化的机油。
图：水道内的乳化机油
图：正常情形下，该当是这个样子的
结论：漏点被找到了。罪归罪魁便是它——气缸盖工艺孔堵盖。
位置所在：
图：MINI Cooper N16发动机气缸盖构造图
由于缸体体位缘故原由，遮住了工艺孔，以是标注的是大概位置。
图：看得更清楚
图：工艺孔在缸体上的相对位置上面的三张图，能清楚的解释堵盖的位置。它位于水道和正时腔之间，浸染是分隔冷却液和机油。
但是，我们拆开这台发动机时，堵盖却是掉出来的。
黄色剪头是它本该呆着的位置，但我们创造它的时候，却在蓝色剪头的位置。
把工艺孔放大一点儿看，乃至还能看到绿色的防冻液。
由于制造工艺缘故原由，工程师在发动机的水道和油道之间留有一个直径3cm旁边的工艺孔。如何工艺孔封起来是一门学问。这台发动机用了碗型堵盖过盈合营加涂密封胶的办法，特点是便宜，但承受的压力低。不过，水道的压力并不高，一样平常不会有问题。
导致堵盖意外弹出的缘故原由，我做了大略的预测：
1.水道堵塞，导致压力增高将堵盖顶出。(但该当是水管接口处先漏水才对，以是打消，之后的保压测试也证明了这个点。)
2.发动机制造的时候，就埋下隐患了。为此我们特意去网上查询了干系技能通知布告和论坛，都没有创造第二个堵盖脱落的案例。
看来L师长西席该当是中奖了，阿西吧，只能自认晦气乖乖改换堵盖了。
仔细不雅观察，可以看到堵盖已经明显变形。这恰好能阐明第一次熄火后为什么打不着车子。
第一次熄火后，它恰好卡在了可变正时的实行器和链条之间，导致车子无法启动。而多次启动后，堵盖变形，掉落，就可以重新启动了。
图：堵盖卡住的位置
图：洗濯气缸盖
图：洗濯气门
图：新的堵盖堵盖类似锥形，上大下小，压入即可形成过盈合营，拿卡尺量了一下。
堵盖上段：40.23mm
堵盖上段：40.35mm，相差0.12mm
图：压好的堵盖
图:发动机散热系统示意图为了验证新堵盖的密封性特殊进行了“保压实验”，大概是把水箱等部件全部街上，注意灌输烧开的蒸馏水，查看堵盖的密封情形。
图：洗濯完毕的活塞
图：清洁完毕的缸体
图：嗯，水道里也相称干净
从光亮的气缸壁来看，该当没有过度磨损的情形。
拿丈量二缸内径举个例子。
二缸内径的磨损量在0.02mm，而根据MINI维修手册哀求，活塞和气缸间的总磨损间隙是0.1mm。以是，气缸可以连续利用。
图：维修手册里的数据能供应完全支持
当然，也有少数肉眼就能看出来磨损严重的部件，比如：曲轴轴瓦。
技能职员一边的丈量一边趴在电脑前核对。
换新已经完成，开始组装了。
拿安装飞轮举个例子。就要有三次拧紧，每次的力矩逐渐增长，第一次为8N·m， 第二次为30 N·m，第三次为90度。
图：紧固飞轮的标准力矩
为了防止搅散，每次紧固都须要用暗号笔标记。
说实话，每个螺丝都按照标准的扭矩紧固，很麻烦。但这样才能最大程度担保维修的品质。
图：紧固气门室盖
图：即将组装完毕啦
图：上车前的末了检讨连接这一大坨电路、水路、油路是一项脑力加体力双重花费的活，有一点差错发动机都不能正常事情。
技能职员费力事情中。
图：检讨机油液位
修复完成。附部分修整项目清单：
