日前，河北石家庄的高师长西席向澎湃质量报告投诉平台（www.thepaper.cn/consumersComplaint.jsp）反响，2018年10月，他在石家庄河北盛文汽车贸易有限公司，全款17万多购买了一辆北京当代全新途胜，驾驶不到一月，即被厂家召回。
1月29日，高师长西席见告澎湃新闻（www.thepaper.cn），2018年10月尾，他的车经召回维修后，仍问题不断。
“最明显的便是动力不敷，发动机空转但是达不到足够动力，正常行驶过程中提速困难，半坡起步时乃至会涌现溜车情形。”高师长西席说，此外，召回时公告中提到的机油增多等问题也未得到办理，反而愈发突出，油耗也由原百公里耗油6-7升增加至百公里耗油10升以上。
1月30日，澎湃新闻就此致电河北盛文汽车贸易有限公司，对方表示，对高师长西席的车辆情形不足理解，如用户车辆发生问题，可到店考验。
2月2日下午，北京当代汽车有限公司一位公关人士向澎湃新闻表示，他们已经把客户信息向售后做事部门反馈，售后会尽快联系车主，邀约客户到店进行检测和解决问题。随后，该公关人士再次回答表示，经查询用户信息，显示高师长西席的问题已于1月24日在某4s店办理。目前尚未联系上高师长西席，北京当代会再次和车主本人联系确认。
但高师长西席表示，那次在4S店，北京当代派两名工程师前往石家庄给用户刷了系统，但干系问题还是未得到彻底办理。
根据国家市场监管总局毛病产品管理中央2018年10月26日发布的《北京当代汽车有限公司召回部分全新途胜汽车》召回公告显示，北京当代汽车有限公司在2018年10月29日至2019年10月28日，召回400377辆全新途胜。
2019年1月，高师长西席创造他的全新途胜机油液面仍存在增高征象。受访者 供图
公告显示，该批被召回车辆“由于设计缘故原由，车辆持续在低温环境下短间隔行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能涌现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机破坏，存在安全隐患”。
北京当代汽车有限公司在公告中称，将免费为召回范围内的车辆升级发动机ECU程序，并在暖通出口管路内加装衬套，抑制机油液面增高，肃清安全隐患。其余，对由此问题造成的发动机故障供应终生免费质量保修。
高师长西席表示，其车辆于2018年10月尾被召回，他于召回当日下午便将维修后的车辆开回了家，但在驾驶过程中，仍创造了车辆存在前述多种问题。他先后三次前往其购车的河北盛文汽车贸易有限公司，但对方坚持认为前述车辆问题系高师长西席自身缘故原由造成。多次协商后，该发卖店答应帮忙联系厂家办理，让高师长西席期待厂家关照。但高师长西席至今未收到干系答复。
随后，高师长西席与同批被召回全新途胜的车主一同前往另一家4S店河北天徽志远汽车发卖做事有限公司，寻求办理。一周后，北京当代派两名工程师前往石家庄给用户刷了系统，但干系问题还是未得到彻底办理。
高师长西席称，之后，他与车友又联系北京当代汽车有限公司客服，也一贯未收到售后答复。
50余位全新途胜车主也因此建群互换。群内多位车主向澎湃新闻反响，他们的全新途胜也涌现了与高师长西席类似故障，希望北京当代方面能延长车辆质保期，同时，对当前车辆故障缘故原由予以正面回应和解释，是否存在安全隐患。
