从12315互联网平台和地方论坛获悉，从7月份开始，陆续有市民反响在宜昌宝泽宝马4S店交钱后没提到车。
个中一名程师长西席称，4月15日，他在宜昌市东站路168号宜昌宝泽订购宝马X3汽车一辆，当日交订金一万元。6月19日，对方发卖顾问电话关照，车已到店，哀求程师长西席前去付清尾款，程师长西席当天照办。双方条约约定，4S店应于7月15日前交付车辆。但直到现在，对方迟迟不交车，回答说是购车款被挪用，车辆合格证抵押在银行，无法赎回。
冯女士也有类似遭遇。她是6月6日交的全款，条约约定交车日期是7月13日，但至今没能提到车。4S店乐意每天赔偿200元，但冯女士希望尽快提到车。
杨女士是5月26日交的款，4S店四次承诺的交车韶光都没能兑现。目前表示乐意赠予5次保养，但杨女士已经失落去了耐心。
多名投诉人的经历大同小异，有的只付了订金，而大多数都是在4S店的敦促下付了全款。一名女士见告，她本来哀求提车时付款，但发卖顾问说提车手续比较麻烦，坚持要她先付全款。
一些准车主在与4S店交涉的过程中理解到，宜昌宝泽的资金链涌现了问题，银行不肯定期发回质押的车辆合格证书和钥匙。准车主们还在网上创造，外地的宝泽宝马店也遭到同样投诉。
未能按时提到车的准车主陈师长西席向打了个比方，宝泽的行为就好比“十口缸八个盖子”，不断须要后面的车款来填前面的缺口，以是发卖总是煽惑购车者先交全款，这种局势十分危险。
7日下午，从宜昌市市场监督管理局获悉，他们已对宜昌宝泽进行约谈。该公司的干系卖力人称，宜昌地区的确有近50名车主未能按时提车。该卖力人同时表示，受上级集团公司的财务状况影响，宜昌宝泽已经失落去了对财务的掌握权。他无法承诺准确的交车或退款韶光，建议准车主采纳诉讼手段维权。
市场监督管理局干系人士则向消费者表示，将高度重视这一群体消费轇轕，迅速启动消费预警和集体维权程序。
