这次胖哥测试办法是从空调管道配风机构找缘故原由，首先大家先学习一下配风事情事理。
暖风事理：空气从1号阀门内外循环进入鼓风机，经由2号阀门通过暖风水箱，再送到3或4号出风口。在制热时空气经由凉气蒸发箱，但制冷压缩机没有启动（蒸发箱为常温）。
外循环制热模式
冷风事理：在制冷时蒸发箱里面充满凉气，大家把稳2号阀门位置，2号阀门关闭暖风水箱，空气不经由暖风水箱。
外循环制冷模式
冷热稠浊事理：空气经由凉气蒸发箱和暖风水箱进行温度调节。
冷热稠浊模式
手动空调通过拉线开关，调节冷热模式和出风口位置。自动空调通过设定温度，电脑自动掌握2号电机（小马达）调节阀门角度，实现恒温事理。
事理大家都看懂了，下面胖哥剖析从在的问题。
胖哥预测2号阀门无论是新车还是旧车，韶光过久都会涌现关闭不严，导致有部分凉气进入暖风水箱后变成热风与凉气稠浊，造成凉气温度升高。假设2号阀门能彻底关闭阻挡凉气进入热水箱，但热水箱在发动机达到正常事情温度约85-90度，这一区域始终保持高温，包括全体管道壁周围，在凉气经由此处时温度肯定会有所升温，从而影响制冷效果。办理办法：加装手动阀门，从发动机机舱割断防冻液进入暖风水箱让暖风水箱保持常温，这样做理论会提高空调制冷效果。
安装方法：剪断热水管在中间加上手动阀门，阻挡热水进水暖风水箱。等景象变冷时再打开阀门，就可以利用暖风功能。
胖哥测试结果：经由几天的测试，胖哥觉得是有效果，要说详细有多好，这个胖哥真不好说。为了防止发动机涌现高温，胖哥每次用车都带着电脑随时监控发动机水温，经由几天监控发动机水温正常。
总结：加装本钱二三十元，胖哥开始想如果效果不好大不了再换个新水管。折腾无罪，效果肯定会有，留给大家逐步体会吧。由于宝马奥迪等高端品牌，表面都有单独阀门由电脑自动掌握。
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