如果你是那种常在互联网上探求各种精彩乐高创作的人，你或许曾有时看到过一个真人大小的乐高汽车。本日，我们要先容的是一辆白色的沃尔沃乐高车——确切地说，是一个乐高版本的沃尔沃V70。
你可能很好奇，这辆车究竟用了多少乐高零件？是谁拼出来的？建造过程是若何的？他为何要建这样一辆车？
有名乐高资讯网站Bricknerd有幸对这位车主，也是瑞典乐高大师赛季一冠军得主David Gustafsson进行了深入交谈。让我们一起来看看这次精彩的访谈。
问：首先，感谢你在百忙中接管我们的采访！
请先容一下你自己。
David：嗨！
我是David，今年24岁，住在瑞典延雪平郊区，和我的狗Alexi以及女朋友Jasmine一起。我的紧张爱好乐高积木，现已成为我的职业。虽然我该当考试测验做些其他事情，但我确实太沉迷于此了。
周末，我会考试测验抽韶光与朋友见面，做些与乐高无关的事，但常常还是会被创作MOC作品或是我的1:1比例汽车模型所吸引。当我真正放松时，我常日会玩电子游戏、出去用餐、修理汽车或和狗闲步。
David Gustafsson受一位著名作家的委托制作的作品
问：非常感谢你的分享！
那么，你是如何想到要制造一辆真人大小的汽车的呢？这是在赢得瑞典乐高大师比赛后的操持吗？
David：这个想法其实在我们参加瑞典乐高大师赛第七集时就已经抽芽了。当时主持人Mauri问我们如果赢了会怎么做，我开玩笑说我会造一辆真人大小的汽车。没想到，我和我的差错Rickard真的赢了，我不得不实现当时即兴的承诺。赢得比赛后，用这些乐高积木造车成了我处理这些积木的唯一想法。
[背景先容：在瑞典乐高大师赛中，得胜者会得到大量乐高积木。实际上，冠军可以直接从乐高公司按非常优惠的价格订购零件。虽然每个零件的价格是保密的，但它们常日比市场价格要低很多。]
问：当那些装满零件的托盘投递时，你是如何存储它们的？你事先知道会有多少零件吗？我记得赢得比赛后，当我的两个托盘到达时，我都有些惶恐了。想必你要处理的事情量更大……
David：零件送到时，我只有一个15平方米的小地下室，而我收到了六个满满当当的标准尺寸托盘。我很快意识到自己碰着了大麻烦，以是我迅速租了一个车库，幸运的是，这使我能够在2021年几个月后开始建造这辆车。
问：你是如何开始设计这辆车的？我的意思是，它看起来就像一辆真实的汽车，乃至可以开动……
David：设计这辆车的过程是逐步完善的。大多数情形下，我都是利用卷尺设定参考点，并利用纸板做大略单纯模型，把真车的线条转化到乐高模型上。
我考试测验过用一些软件来天生3D乐高模型，但坦白说，这方面我不太顺利。紧张是由于作品体积太大，软件无法设计呈现实可用的转向系统，车门开闭等细节。至少在我试过的软件里，模型的最大尺寸限定为1x1米，这对汽车来解释显不足。以是末了，我紧张还是依赖手工构建。
车身以外的部分，设计起来就随意马虎多了，也更有趣。常日我会先手工制作一个比例较小的模型，然后再根据实际尺寸，采取传统的“试错”方法逐步完善。
问：听到用如此原始的办法搭建如此规模的建筑模型太令人印象深刻了。你估计自己用了多少块乐高积木？你在BrickLink上又订购了多少？
David：到目前为止，我已经用了大约320,000块乐高积木。由于在乐高大师赛中我选择的紧张是白色砖块，以是我不得不额外购买了大量其他颜色的零件和分外零件，比如2000个小型挡风玻璃和其他两到三万块积木。
为了运输这辆乐高版沃尔沃汽车，David不得不购买了一辆大拖车。考虑到拖车的重量，他还须要得到一种新的驾照。当我听到这个故事时，真是忍俊不禁。
问：这个项目看起来真的很猖獗，毕竟它是一辆汽车！
你有没有以某种办法联系沃尔沃公司，让他们也参与进来？
David：沃尔沃公司确实知道我在制作这辆车，但目前我只知道这些。
问：我想每个人都会好奇，当你完成这辆车后打算怎么用它？我自己做完作品常日便是拍照，然后放到架子上展示。如果我溘然野心勃勃，可能还会拆了重新分类零件。但这种做法显然不适用于你的情形……
David：哦，我确实有操持！
车一旦落成，我打算做的事情包括：
约请一些朋友，开车去麦当劳汽车餐厅买芝士汉堡。
将车停在市中央不付停车费，只是为了看看用乐高车会不会被罚款。我可能会躲在附近的灌木丛中不雅观察。
带着瑞典乐高大师评委Mauri和Magnus开车兜风。
环游瑞典，乃至可能全体欧洲，展示这辆车。
预约真车保养，开这辆乐高车去。
我相信将来我还会想出更多有趣的用场。
问：听起来太有趣了！
如果你真的做了这些，一定要记录下来，尤其是开乐高车去保养的场景。顺便问下，到目前为止，你在这辆乐高沃尔沃上花了多少韶光？这个过程是有趣还是更像是一项寻衅？
David：到目前为止，我已经投入了大约2400个小时，差不多三年的韶光。大部分韶光这都是一件非常有趣的事。
但随着项目逐渐受到媒体关注，也有过不那么有趣的期间。由于个人生理缘故原由，我以为自己必须不断向人们更新项目进展，这有时会剥夺我享受创作的乐趣。但总体来说，它还是一个非常有趣的项目，我很高兴能和所有对这个制作过程感兴趣的人分享。
问：嗯，鉴于这个项目的规模，这完备可以理解。我必须说，你能持续推进这样的项目，并在"大众面前这么做，实在令人印象深刻。到目前为止，最大寻衅是什么？
David：目前为止，最大的问题是确保模型的耐用性。要让它不仅仅是摆设，而是可以真正驾驶的车，须要极其坚固耐用。因此，我在车底板上利用了钢架，并在车顶和车门加装了支撑架，以保持其形状。
有些零件还须要用胶水固定，以确保它们能承受移动和运输的寻衅。不过我只管即便减少利用胶水。在设计过程中，我创造有些构造设计有误，须要调度，这是由于我一边设计一边建造。
问：我总是很高兴听到只管即便不该用胶水！
我知道你喜好构建具有机器动能的模型，这辆车里有哪些部分是可以活动的吗？
David：是的，我确实热衷于利用乐高的机器组件让模型具备动力和功能，这辆车也不例外。所有在真车上能动的部分，在这辆乐高车上同样可以活动。
比如，车门可以通过乐高积木制成的手柄和锁闩来打开，油箱盖也能打开，空调透风口可以调度，车头灯能随前轮转向而迁徙改变，脚踏板和换挡杆都是可移动的，手套箱和储物箱也能开启，雨刷器也是事情状态，等等。
这些可动的部件确实为我的汽车增长了不少乐趣，如果没有这些有趣的设计，我可能就不会去构建它了。
问：哇，这实在是太令人惊叹了，但我对你的能力从未有过疑惑。我还记得第一次见到你的场景。我和另一位Swebrick成员Peter Ilmrud为某公司设计了一个吉祥物，然后我们在该公司的一次晚宴上见面并展示了我们的模型。溘然，一个体历年夜约是我们模型两到三倍的升级版模型滚动进餐厅，四处移动并向每个人问好。我当时震荡极了——Peter只是淡淡地说：“哦，这种事只有David能做到。”
几年过去了，现在你已经拥有了一家专注于制作乐高模型的公司，Brickscale。能和我们分享更多关于它的信息吗？
David：当然。Brickscale最初是我在2017年作为一个学校项目启动的，后来从2021年开始，它成了我的全职奇迹。目前我们团队有五人，卖力公司的各个方面，包括软件设计、实体模型构建、市场营销、活动策划以及活动实行等。
采访人Andreas（黄色衬衫）和David Gustafsson（最左边）以及来自瑞典乐高大师不同赛季的其他几位参赛者
问：你创立Brickscale确实是一件了不起的事情——恭喜你取得了成功！
除了汽车项目外，你显然还完成了许多其他项目。有没有什么特殊让你感到高兴或自满的造诣？
David：在此期间，我们完成了一些令人愉快的项目，比如制作了1:1比例的披头士乐队雕塑和Henrik Fexeus的人体雕塑，还有象征瑞典奥运队的迷你马以及能够自动操作的ABB机器人。这些都是非常有趣的造诣。
问：我记得去年看到过你的一些作品，那些马尤其让我印象深刻！
从事这样的活动是否一贯是你的梦想，还是这种想法是若何形成的？
David：直到2018年，我才意识到这个奇妙而有趣的职业在市场上可能有一席之地，由于乐高模型在传达信息和带来乐趣方面的潜力巨大。在参加乐高大师比赛后，市场以一种前所未有的办法向我洞开。赢得冠军无疑增加了大量的媒体关注，这对我非常有利。
更主要的是，市场和"大众年夜众现在已经认识到，乐高积木不仅仅是儿童的玩具。对许多成年人来说，坐下来拼搭乐高已经成为一种放松和娱乐的办法，这并不奇怪。现在，人们更随意马虎理解乐高为何可以成为一种有趣且有效的沟通工具，这使得我的职业成为可能。
问：确实如此。再次感谢你分享你的想法，让我对你的汽车以及全体模型制作团队有了更深的理解。祝统统顺利！
David：感激你！
本文翻译自bricknerd，原作者Andreas Lenander
