在油价上涨，双积分以及排放标准加强的多重压力下，新能源汽车越来越受到厂家以及消费者的青睐，这也预示着新一轮出行升级正在悄然进行着……
被称为“菊乡”的嘉兴桐乡自然也不例外，什马出行经销商殷东升，便是引领桐乡新能源汽车出行新潮流的领军人物。
什马出行经销商--殷东升
从三轮到四轮，殷东升有一个新能源汽车梦
“新能源汽车绝对是未来的大趋势”
在桐乡的两轮，三轮车行业内，殷东升可谓是传奇人物。进入行业十几年，从最初的两轮电动车售卖到后来的自产自销三轮电动车，可以这么说：只假如桐乡的两轮、三轮从业职员，没有不把殷东升作为偶像的。
那究竟是什么匆匆使殷东升放弃十几年的奇迹，转做新能源汽车呢？
当问起转型缘故原由时，殷东升不假思虑地见告：“我以为受国家政策和消费构造升级的影响，两轮和三轮电动车市场必定是下滑的，新能源汽车绝对是未来的大趋势。”
同时他表示自己一贯有一个做新能源汽车的梦，但苦于早些年新能源汽车市场发展场合排场不清晰，加之，自己对新能源汽车又一无所知，以是也不敢冒进。这几年，国家积极倡导绿色出行，并大力支持新能源家当的发展，政策的利好让他看到了新能源汽车的最佳机遇。
梦想照进现实
做桐乡新能源汽车市场第一人
只管殷东升有着十几年的新能源汽车梦，也有着电动两轮车、三轮车积累的踏实的履历和渠道资源，但依旧无法得到品牌新能源车企的青睐。在经历了几番考试测验后，殷东升的信心有点受挫，一个人的时候，他总是在想如何才能冲破这样的僵局，什么时候才能实现这个小梦想？
都说机遇是留给有准备的人，这话一点没错。2018年下半年，就在殷东升一筹不展之时，他有时听说了什马出行的模式，在经由多方的探查理解和参与了什马出行的梦想合资人大会后，他毅然决然地选择加入了什马出行，并很快在桐乡开了第一家什马出行新能源汽车门店。
谈到为什么会这么迅速地选择和什马出行互助，殷东升坦然地说：“大多数新能源汽车品牌代理区域有限，很难下沉顾及到桐乡这样的小县城，虽然我一贯有新能源汽车梦，但凭借一己之力很难改变这种现况，而什马出行紧张专注在3-6线新能源出行市场的深耕，刚好办理了这个头痛的问题。
此外，很多新能源车企的代理，只许可做单一的品牌，在经营上有一定的风险。什马出行可以同时做多个品牌车源的代理，北汽、江铃、江淮、领途、猎豹、众泰……这些新能源汽车厂，都是什马出行的互助伙伴，这也是特殊吸引我的地方。
当然，除多品牌车源之外，什马出行在建店、管理、培训、营销等方面的一站式综合做事也非常到位。遇见什马出行，我才从真正意义上认识了新能源汽车，理解了新能源汽车的未来前景。
未来，殷东升希望自己可以成为桐乡新能源汽车市场的第一人。
招招落到实处
什马出行让入主新能源汽车变得大略
在采访过程中，当我们提到对什马出行的终端团队有何评价时，殷东升谈到说不管是业务经理，还是大区经理，什马出行的终端团队都非常负任务。门店培植阶段，选择、设计、施工、验收，什马出行终端团队全程跟进，让他免去了很多操劳。
什马出行的惊艳不仅如此，殷东升还说到：“以前总说操持改不上变革，打仗什马出行团队才知道，这世上还有能让操持遇上变革的人”。针对新店开业，什马出行根据桐乡当地新能源市场实际情形，不断地调度、精进营销方案，线上、线下联动，提升营销效果。桐乡店短短一个月的韶光，就顺利开业，且收到不小的呈现，离不开什马出行团队的出色表现。
什马出行桐乡店接管当地电视台采访
目标锁定未来
殷东升的新能源汽车梦已经启航
风起扬帆正当时，殷东升作为买卖场上的老手，当然会对桐乡的新能源汽车市场做干系调研。经由调研后，他得出以下结论，新能源汽车出行代表未来，其市场规模，相较于电动两轮车、三轮车是几何级的增长，要想在这一领域有所斩获，将是一个漫长而艰辛的过程。但新能源汽车发展肯定是朝两个方向发展，一个是车子的实际功能性的需求，比如适用于短途的家里第二辆车。其余一个便是年轻化，比如拥有智能化的汽车。
而什马出行采取多品牌车源，供应的每一款车都拥有很大的竞争力，每一款车有特定的人群和差异化的卖点，包含各个细分市场，让消费者能够有多样选择，拥有不同于品牌专卖店的竞争上风。
结语：
从两轮和三轮电动车，到如今的什马出行新能源汽车旗舰店老板，殷东升用十几年的韶光完成了他的新能源汽车梦。桐乡店刚开业，怀揣着让桐乡百姓购买新能源汽车更便捷的梦想，他马一直蹄地开始了第三家什马出行店的培植。未来，在包括殷东升在内的所有什马出行加盟经销商的共同努力下，新能源汽车行业也必将腾飞。
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