作为中国航天科工集团公司的雷达专业研究所，23所矢志以航天技能做事国计民生，把气候家当做大做强。多年来，我们研制的气候雷达参与了多项国家重大工程，为气候当代化、防灾减灾等作出卓越贡献。
气候雷达的事情是“追云逐雨”，给大气中的风场和云层做CT扫描，实现风雅化气候探测。今年6月以来，中心气候台持续多日发布暴雨预警；7月2日，长江2020年第1号大水形成。在这一个多月里，23所的90多套气候雷达在降雨覆盖的四川、广东、贵州、重庆等近10个省市24小时不间断采集气候数据，为气候部门准确把握景象发展趋势供应数据做事。
作为气候雷达的一种，景象雷达是进行大气、云及降水物理研究和探测的紧张手段，我们叫它“防灾减灾侦察兵”。目前23所正在研制的X波段相控阵景象雷达，是海内技能系统编制最前辈的景象雷达。为了给防灾减灾供应更多更风雅的数据，我们还研制了C波段相控阵景象雷达，可实现对龙卷风、冰雹、雷暴等磨难性景象的实时监测。2019年9月，我们研制的海内首部C波段相控阵景象雷达在江苏高邮市安装。常规景象雷达完成一次扫描须要6分钟，而这种雷达只须要一分半钟，有助于尽早做出应急安排。
“低空风切变”是飞机起飞和着陆阶段一个主要的危险成分，它发生韶光短、范围小，探测预报困难，是航空气候的天下性难题。我们利用风廓线雷达、连续波雷达、激光雷达等多种雷达，构建了我国第一个高精度、高时空分辨、高数据获取的机场风场探测装置，在天津机场安装以来，10多次成功预警发生在跑道上的风切变，为提高民航机场航运安全供应了主要保障。
伴随着共建“一带一起”的脚步，23所的气候雷达走进了更多国家和地区。今年6月11日，中国首座灯塔气候不雅观测站“丝路海运”自动气候不雅观测站在福建厦门港九节礁支配完成，这是23所为保障“一带一起”航线运行而专门设计的一型海上气候不雅观测站，创新性地选址培植于灯塔上，首创了港航气候做事的先河。
气候雷达的事情特点是“靠天用饭”，越是景象恶劣、刮风下雨，越须要做监测，以捕捉充分的气候信息。记得有一次，我们在国外架设雷达，溘然碰着沙尘暴，狂风裹着砂粒呼啸而来，令大家狼狈不堪；安装雷达时当地持续高温，没有空调，大家身上的衣服被汗水泡得透湿。由于电力不稳定，晚上常常溘然停电，大家只能开动手电筒用饭。
2019年，23所成立了我国航天行业内规模最大、市场综合霸占率最高，“空天地海”一体化的综合气候探测设备公司——航天新气候公司。借助这个全新平台，23所将为国家气候当代化培植作出更大贡献。
项目团队：光明日报张胜、张勇、曾毅、吴春燕、詹媛、王斯敏，通讯员肖明葵
《光明日报》（ 2020年07月17日07版）
