该系统包括一个支撑表面,该表面具有由刚度值固定的第一弹簧形成的表面轮廓;框架以及刚度值可调节的第二弹簧,该第二弹簧与支撑表面和框架耦合在一起。第一弹簧和第二弹簧一起掌握支撑表面的运动,支撑表面的运动与框架的运动干系。
与此同时,该专利还有一个包括衬垫的支撑表面;以及可调节膨胀水平的支承垫; 一个框架;以及具有可调节刚度值的弹簧,该弹簧与该支撑表面和框架耦合在一起。支承垫和弹簧一起掌握该支撑表面的运动,支撑表面的运动与框架的运动干系。
此外,该专利还包括一个传感器,能够根据至少一种振动信息、车辆信息、乘员信息或外部环境信息天生输出旗子暗记;一个掌握单元,能够基于传感器输出的旗子暗记,发送命令,调节第二弹簧的刚度值。
该系统的终极目的是减少或肃清振动以及不折衷刺激的影响,从而提高车内乘员的整体舒适度。