据车与轮门店拜访数据显示，今年轮胎汽服店的轮胎销量普遍下滑三分之一，部分门店轮胎销量乃至下滑了50%。
在这样的情形下，干系平台汽服门店转让数据显示，上半年累计6329家门店转让。个中一季度转让数3093家，二季度转让数3236家，环比增长。
其余，根据小邦对门店的采访调查，大批轮胎门店老板都感叹汽后买卖越来越难做，关门转让，考虑转行彷佛成了一种普遍征象。
然而，转行是否真的是一个好的选择呢？
行业现状：
竞争激烈，内卷严重
竞争激烈、内卷严重
近年来，轮胎及汽服行业呈现出高度竞争的状态。随着汽车保有量的增加，轮胎改换和维修需求虽然也在增长，但行业内的参与者也迅速增多，导致市场供过于求。加之互联网平台的崛起，线上做事逐渐渗透到传统汽修领域，进一步加剧了市场竞争。
行业的“蛋糕”吃的人越来越多，使得行业内卷征象也尤为突出。价格战、偷税避税、虚假发票等不正当竞争手段层出不穷，严重危害了行业的康健发展。经销商和门店为了争夺市场份额，不得不采纳低价策略，导致利润空间被极度压缩。同时，部分经销商还陷入了赊账的恶性循环，资金链紧张，经营压力不断增大。
连锁品牌挤压市场份额
另一方面，连锁品牌的快速扩展也对传统门店造成了巨大冲击。
连锁品牌凭借其品牌上风、规模效应和标准化做事，迅速霸占了市场份额。比较之下，传统门店在品牌影响力、做事质量、技能水平等方面都存在明显劣势，难以与之反抗。
经济低迷，需求疲软
转行是一个好办法吗？
实在，不但是轮胎汽服行业，现在各行各业实在都不好干。
目前海内经济面临下行压力，消费需求整体疲软。各行各业都感想熏染到了市场的寒意，不但是汽服行业，像房地产行业、建材行业、服装行业、餐饮行业等等，经营环境也更加困难。
其余，转行意味着要放弃已有的专业知识和履历积累，重新进入一个陌生的领域。对付不熟习其他行业的人来说，这无疑是一个巨大的寻衅。此外，新行业同样面临着激烈的竞争和不愿定的市场环境，转行后能否成功立足也是未知数。
以是，没有十足的把握，转行并不是一个好的选择。
不转行
门店要做出哪些改变？
那么在当前的环境下，门店要想在激烈的市场竞争等分一杯羹，要做出哪些改变呢？
一、提升做事质量与专业性
在当前的市场环境下，靠卖轮胎赚差价就能赚得盆满钵满的时期已经一去不复返了，做事质量和专业性成为了门店的核心竞争力。
消费者越来越看重做事体验和维修质量，因此门店必须不断提升自己的技能和做事水平。
可以从这几个方面动手：
1.建立完善的培训体系，提高员工的技能水平和维修技能；
2.制订严格的做事流程，确保做事质量和效率；
3.供应个性化做事，知足不同消费者的需求；
4.加强与消费者的沟通和互动，提高做事满意度。
二、“洗面革心”，改进门店环境
目前，门店环境成为消费者选择汽修门店的主要成分之一。尤其是年轻的车主，很多都在“看人下菜碟”，在选择门店时更看重门店的整洁度和舒适度，脏乱差的小店很少看到年轻的消费者。
而现在年轻一代正在成为汽后市场消费主力，因此，门店必须改变过去脏乱差的环境状况，“洗面革心”提升门店形象。通过合理的布局设计、通亮的灯光照明、整洁的维修工具和设备等细节来营造一个舒适、专业的做事环境。
这样不仅可以提高进店率，还能增强消费者的信赖感和忠实度。
三、拓展业务范围与创新经营模式
随着汽车市场的不断细分和消费者需求的多样化，门店须要不断拓展业务范围以知足不同消费者的需求。
除了传统的轮胎改换和维肄业务外，还可以开展汽车美容、改装、保险等增值做事项目。同时，门店还可以创新经营模式以适应市场的变革。例如采取线上线下相结合的经营模式提高做事覆盖面；开展预约制服务提高做事效率；探索共享经济模式降落本钱和提高资源利用率等。
数据显示
汽后市场依然是蓝海
据公安部数据显示，截至今年6月尾，我国机动车保有量达4.4亿辆，保有量持续攀升。
其余，随着汽车以旧换新政策的推进，大量老旧车辆将被淘汰，新车或更新后的车辆将须要更多的售后做事，如轮胎改换、保养维修等。这将直接带动汽车后市场的做事需求增长。
多项数据来看，中国汽车后市场目前依然是很有潜力的蓝海市场，其余我们也看到一个趋势，很多房地产、服装等其他行业的人都选择转战汽后市场，解释这个市场还是有利可图的。
以是，如果没有一些分外上风，与其转战其他行业，不如多向下探索，深挖汽后市场的更多可能，把本职事情做好比起转行或许会更随意马虎成功，由于其他行业更卷！
