这到底是什么情形呢？下面我们一起来剖析一下。
在大灯点亮时和照明时都会散发出热量，以是从布局上来讲，大灯的后方都有一个通气孔，可以用来排出大灯散发的热量。担保大灯的正常事情温度。
这种征象在秋冬时令，或者雨水多发的夏秋景象，尤为明显，实在便是空气中的水分通过透气孔进入大灯附着在灯罩上。由于外界气温较低，然而大灯内部的温度很高，以是随意马虎涌现温差，产生水蒸气。
如何分辨车灯是起雾还是进水？
大灯起雾和进水的外在表现是不一样的，想要判断实在大灯是进水还是起雾，是有一个方法可以初步判断的，便是查看水流的痕迹。起雾一样平常都是大灯灯罩表面形成一层膜状或者露珠，没有水流的痕迹。
而进水由于水量多，凝集成露珠从大灯上面流到大灯下面，这样会形成明显的水流痕迹，类似瀑布一样，就算水干燥了，也会有一些痕迹在，就像蜗牛经由的道路会有痕迹一样。
当然这个要判断的话，许多车主都很含糊，也有可能判断缺点，还有其余一个方法。车灯内部雾气涌现后，在点灯的状态下，雾气大约须要1～1.5小时的韶光，可完备肃清；静止状态下，在湿度<50%的干燥环境中存放24～36小时 ，车灯内部雾气可自动完备肃清，该征象为起雾。如果透镜内壁涌现大面积的雾气凝集并冷凝为水滴下流，积存在车灯内部，永劫光、多次利用车灯时，随着温度升高，雾气又会大面积附着到配光镜表里面，此征象应判断为进水。
大灯起雾进水对车辆的影响是非常大的，除了影响夜间行驶安全外，还有可能由于进水过多而导致车辆线路涌现问题，不可不重视。尤其是在水气比较丰富的夏、冬时令，更要养成定期检讨车辆大灯的良好习气。
