“蔚你折腰”群
红星成本局在汽车投诉平台车质网搜索“蔚来座椅”，得到干系结果共64条，被投诉车型包括蔚来ES8、ES6和EC6。
从投诉内容来看，车主们普遍认为：
蔚来坐垫倾斜度不符合人体工学设计，前排座椅前翘后低角度过大，添补物很硬；
靠背前突严重，头枕过于前突；
座椅靠背没有肩部支撑，压力全部传导在腰部；
座椅中线与方向盘未对正，开车须要侧坐等。
车主投诉
车主自述的直不雅观感想熏染包括：久坐血液循环不畅，大腿发麻酸痛，颈椎腰椎酸痛等。乃至有车主称，在医院检讨出椎间盘膨出，疑似是由于长期驾驶蔚来ES6所致。
有车主称检讨出椎间盘膨出 来源：车质网
由于很多蔚来车主都有共同的感想熏染，而开其他汽车并未觉得非常，因此车主们认为蔚来座椅设计存在严重毛病。
但蔚来官方认为，这是个人体验差异。
此前，蔚来CEO李斌向车主们表示，成立了座椅体验改进事情的专门小组，针对车主反馈的问题，已经有了初步的方案。李斌当时表示，估量6月尾完成试验验证。蔚来将约请用户对方案进行评估，确认后会推出个性化的座椅体验改进做事。
日前，蔚来在合肥举行了座椅舒适体验个性化方案沟通会，座椅调度内容包括：靠背角度调度、软硬度以及材料调度等。值得把稳的是，蔚来供应的座椅调度方案并不是免费的。
以蔚来ES8为例，座盆角度调度用度为200元；主驾坐垫调度200元；座椅调软，主驾500元、副驾500元、二排1000元；头枕调度，主驾200元、副驾200元；全套升级下来需花费2800元。蔚来ES6和蔚来EC6全套升级价格均为3000元。
座椅升级的用度支持积分支付，如果车主有足够的积分，相称于有一定优惠，乃至免费升级。
但部分车主并不接管。有车主表示，蔚来座椅本身设计有问题，该当免费进行升级。不过也有车主认为，实在大部分车主都不以为座椅有问题，蔚来已经拿出了能接管的办理方案。
7月20日，蔚来汽车干系卖力人回应红星成本局称，这不是设计毛病。蔚来座椅设计偏运动取向，有些用户有更多舒适性需求，蔚来就此制订个性化方案。
至于新车是否会对座椅进行升级，蔚来方面暂无回应。
红星新闻 吴丹若
责编 任志江 编辑 陶玥阳
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