袁师长西席见告,在四团镇居住了十多年,集卡乱停是近几年才开始泛滥的。
居民们对集卡密集停路边扰民一事多次投诉,但奏效甚微。
“这几年周边的工业园区发展很快,但是集卡乱停也影响到居民生活。

“示范路段”乱停车、乱丢垃圾、沿路设摊

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11月27日,前往袁师长西席居住的“瑞和上海印象”小区周边调查情形。

汽车行驶在新四平公路上,越靠近目的地,道路越颠簸。
主车道受损严重,路面上形成了间距约一车宽的两道十多厘米深沟壑,仅用肉眼看起来就已经很明显,可能是集卡密集行驶所致。

重新四平公路向左拐入海熙路后,袁师长西席反响的集卡停车征象十分突出,路两侧密密麻麻停满了赤色的卡车,前风挡一侧的通畅证显示,卡车大多为某新能源汽车公司的“供应商车辆”和“运满满”货车。
不少停着的集卡车上并没有驾驶员,彷佛已经停车较永劫光,而非临时停放。
沿着海熙路一贯向东走,长长的集卡停车带险些一贯延伸到海熙路尽头。

“示范路段”标识牌后不远处便是集卡密集停车带。

海熙路靠近新四平公路路段上还立着一块标牌“您已进入交通法治示范路段”。
除了乱停的集卡,在“示范路段”上,靠近路边的绿化区域随处可见乱丢的垃圾袋、食品包装、烟盒等等。

海熙路边被乱丢弃的垃圾。

此外,海熙路上还“因时制宜”经营着三家小炒摊点,个中两家直接将摊位支在道路上,另一家摆在绿化区域里。
这些小炒摊点里摆着几张木桌,放了一些小板凳,买卖还不错,时时有卡车司机前来就餐。
老板号称在路边设摊得到了许可,“十点半往后就可以开始业务。

港阳路海熙路口的摊点。

小车卡车相撞!
安全隐患怎解?

港阳路相较海熙路窄了不少,仅一道黄虚线分割开双向车道,但依然有很多集卡同时在两侧永劫光停车。
临港公园里住宅区和海港派出所的正门均在港阳路西侧,进出港阳路的车流并不小,受集卡影响,稍大一些的车辆相互错车时,都要小心减速,担心剐蹭。

港阳路两侧停放集卡后,双向会车已十分困难。

袁师长西席居住的小区同样位于港阳路西侧,小区北侧则是海杰路。
即便紧靠小区,海杰路仍旧同样密密麻麻停满了集卡。
由于与自身出行息息相关,居民们反响最强烈的道路便是海杰路、港阳路。

瑞和上海印象小区旁集卡停车严重。

沿着港阳路向南行驶时,最担心的状况还是发生了:一辆灰玄色小轿车与路边的一辆专门运输车辆的卡车左尾部相撞,卡车的保险杠发生凹陷,小车的右前侧损毁严重,前车门有很大变形,透过车窗看到气囊都已经弹出。
交警迅速赶到现场处理这起事件。

途经一起事件现场。

安全隐患突出,违停为何一贯无人管?居民分享给了一份来自海港派出所的“办结答复”,显示,“您反响的卡车停在路边存在安全隐患,民警已和您在电话里详细沟通。
”袁师长西席见告,民警电话中说,前去处理时,卡车司机每每对司法有所察觉,人在车上随时开走。

司法难之外,周边物流仓储企业密集、车辆停车需求明显无法得到知足是集卡车辆乱停的根本缘故原由。
只有属地政府、园区管理者疏堵结合,施展司法整治、拓充物流车辆专用停车空间“组合拳”,困扰居民和驾驶员的问题才能迎刃而解。

警方正在对违停开展司法。

栏目主编:毛锦伟

来源:作者:郑朕