丛卉表示，图吧要打差异牌，从浩瀚做O2O本地生活化做事的竞品群中脱颖而出。图吧的差异牌紧张表示为针对人群精准垂直，为车主供应最安全、最专业的出行导航做事。今年，图吧与四维图新达成了后装市场的计策互助，近期又推出图吧汽车卫士，一个汽车可穿着的智能硬件的设备。此外，下半年图吧在导航后装市场车载端，将推出“神仙指路”版的图吧车载导航产品。
以下是专访实录：
：根据最新季度的易不雅观数据报告显示，图吧和高德、百度一起跻技艺机舆图导航市场前三阵营，那据我们理解，图吧已经连续几个季度蝉联前三。实在目前舆图行业可以说是，处于一个比较变动比较多的期间，那么在您看来这项报告对付图吧意味着什么?图吧凭借哪些成分实现了这样的打破?
丛卉：感激。首先，我认为在舆图导航领域，我们的核心上风有三点。第一点，图吧所有产品线强调颠覆式的创新理念，为用户供应最佳导航体验是图吧得到市场份额的核心竞争力。在新版本中，就供应了“双屏实景导航、神仙指路”等创新度非常高的功能。第二点，我们的计策定位上风，图吧将把稳力集中在车主，非常垂直的用户群，通过专注形本钱身的上风，与竞品形成差异化。第三点，便是我们积极的跟全体行业家当布局当中的伙伴达成计策方面的互助，在海内，我们加强跟四维图星干系的互助，增强我们在舆图数据方面的上风。
易不雅观的数据对付我们来说，是肯定，也是一种勉励。行业前三的成绩，意味着图吧多年来追求产品功能的丰富完善，追求技能上精益求精这条发展道路是精确的。让我们更加确定只有真正过硬的产品才能够得到用户的相信。因此，意义重大。
图吧能够实现这样的打破，在我看来是多年来厚积薄发的成果。2004年至今，图吧已经走过十年风雨。这十年来，图吧的产品研发力度与投入都很大，不断地积累与创新。因此，凭借着始终如一、大投入、创新等成分才实现了这样的打破。
：增强现实技能也是这两年来比较热门的话题，您刚刚提到的“双屏实景导航，神仙指路”功能，也是在它的根本上实现的，这两种功能您能否详细的先容下?在您看来，增强现实技能未来会给舆图导航带来哪些转变?
丛卉：那我先说一下“双屏实景导航”功能。在最新版本中，基于增强现实技能，我们为用户供应了双屏实景导航。与单一虚拟界面导航不同，图吧的“双屏实景导航”能够实现左半屏是实景导航，便是你能瞥见真实的路况，我们能在真实场景给用户做导航指引;而右半面是虚拟的导航，比如说全体行车路线、电子眼干系的数据都会有。将虚拟导航与实景导航进行了创新的领悟，可以相互对照，防止走错转弯路口，让车主能够最大程度的理解行车路线信息，导航出行也更加安全。这一导航体验，在行业中别的厂商还没有，由我们首推。
所谓“神仙之路”功能，即在屏幕上方涌现的彩色“炫酷指路提醒”，彷佛“神仙”指路一样。这一“神奇”的功能，是图吧结合手机移动真个舆图程序、摄像头、GPS定位等功能，利用增强现实技能实现真实场景中的导航，在现实天下这块大画布中为用户标明方向。
上面两个功能体验得以顺利实现，增强现实技能功不可没。你问我增强现实技能未来会给舆图导航带来什么，我个人认为实景导航和LBS位置做事将会是未来的两个发展趋势。实景导航，大家该当都理解了。LBS位置做事我大略说两句，打个比方，便是利用增强现实技能帮助商家进行定点推销，用户持手机一扫，便能创造商厦内部的一些商家或特色产品。其事情事理便是用户开启运用程序，自动启动摄像头，GPS探测到用户当前所在的位置，罗盘判断摄像头所面对的方向。利用者只须要将手机的摄像头对准建筑物等，就能在手机的屏幕下方看到与这栋建筑物干系的、精确的实时数据。
但就两者来看，我还是比较看好实景导航，预测今明两年将会更快地进入加速发展阶段。图吧在行业首推双屏实景导航后，也将引领行业同仁一同为用户供应更多更好的实景导航做事。
：近两年，智能可穿着设备也比较火，也被不少人认为是下一个营销计策主平台。在您看来，智能可穿着设备前景如何，代价在哪里?能否给我们先容一下图吧的汽车可穿着硬件设备?
丛卉：智能可穿着设备是2014年互联网的一个热点，也是互联网大会的热点。可穿着设备的兴起与大数据时期的到来相辅相成，可穿着设备是数据的入口，而对大数据的深度剖析能够让用户重新认识自己的事情生活。前景显而易见，大家都非常认可，目前已经在工业、医疗、军事、教诲、娱乐等诸多领域表现出主要的研究代价和运用潜力代价。今年的互联网大会，周围朋友也都在关注智能交通这一领域的可穿着设备。
我们的汽车可穿着硬件设备叫“图吧汽车卫士”，是图吧结合自己所汇聚的一亿车主的干系人群，打造出创新性极强汽车可穿着智能硬件设备。大家可以把它想象成在汽车上的360安全卫士，通过即插迷你终端设备及智能app软件，轻松构建手机与汽车的连接桥梁。用户只须要用手机连接到汽车卫士蓝牙设备，就可以瞬间将手机变为行车电脑，实时显示车辆状况信息(包含瞬时油耗、水温、发动机功率、故障码等多项参数)，记录里程和油耗，并提出驾驶习气改良操持。
驾驶习气改良操持能够帮助车主更好的利用开车的行为，实现更好更经济的出行。同时我们可以得到所有车的故障码信息，我们实时会给车主进行干系的提醒，让车主在开车过程中开得更安心。同时，这种干系数据，我们B端也会跟保险公司、汽车经销商、汽车厂商等这块建立互助关系，给我们的汽车厂商和经销商供应所有车主后续的增值做事功能。
：图吧将有哪些新的计策动作?图吧与四维图新达成了计策互助?详细细节能否透露?图吧还有哪些新的产品动作?
丛卉：未来图吧是希望结合自己图吧导航的产品线，包括图吧导航、图吧汽车卫士等产品，汇聚所有车主干系的大数据，包括车主地理位置和驾驶行为大数据，包括车的利用情形的大数据，形成一个大而全的车主数据库，通过数据的挖掘和剖析为车主和厂商都带来代价。
四维图新可以说是海内最威信的舆图商，图吧呢与四维在后装市场建立了深度互助，后装市场图吧与四维是唯一的互助关系。在后市场这块，四维图新会为图吧供应一些独特的定制化数据，这是相对其他竞品的上风。
新功能方面，接下来，结合AR增强现实干系的技能，图吧将推出前车车距识别、车道线识别等新功能。新品方面，图吧导航移动端产品率先推出神仙指路版本。实在目前我们在后装市场车载端，也将要推出“神仙指路”版的图吧导航产品。图吧的产品基本覆盖了后装市场导航舆图的所有领域，包括wince的车机产品、android的车机产品以及衍生出来的后视镜产品、电子狗等等。同时图吧依托自己在手机导航领域的领先地位，在后装市场的各种link产品、手机车机互动产品的中也有不错的表现。
：图吧是做舆图起身的，专业性是是毋庸置疑的，那么在移动互联网，车联网，O2O、大数据等，更多新的未知摆在面前时，图吧未来的走向该如何去把握?未来的发展趋势，前景，您怎么看?
丛卉：图吧的未来走向，要以差异化计策、全方位的做事形成图吧牢不可破的上风。利用增强现实技能为用户带来更多具有超前时期感的体验，淘汰粗糙的导航，引领导航将进入 “精细”时期。
2013年中国的汽车保有量到达1.37亿辆，仅次于美国，千人保有93辆，可以说，已经知足了启动汽车后市场的条件。未来，我们会利用图吧汽车卫士，汇聚所有的车主同盟信息，联合广大汽车厂商和经销商，供应干系的做事。希望给所有的车主构建一个一站式做事平台，也让经销商针对付我们的车主供应全套的包括售前和售后的一整套做事。
：您能大略先容一下图吧导航公司的现状吗?
丛卉：目前我们在舆图导航领域稳定排名第三，避开高德与百度的锋芒，坚持以差异化创新吸引用户，随之而来的是用户数的稳步上升。取得这样的好成绩，公司内部气氛非常好，各个项目组的拼劲很足，力争取得更大的打破。
：公司未来发展方向紧张集中在哪方面呢?
丛卉：未来，我们会连续加大产品研发的投入，在专业导航、安全导航的道路上不断前行。图吧一贯在和国外非常前辈的做汽车智能硬件车联网干系的公司进行互助，接管得到并学习一些国外最新的产品理念，包括干系的一些资源方面的知识。此外，图吧正在会形本钱身的线下采集军队，来完善数据。同时，今年图吧也做了UGC干系的产品功能，我们希望通过自己车主用户数据的上报，比如他创造哪个点不准，或者哪个电子眼数据不准，直接通过这种办法上传回来，从而加强全体公司的数据核心能力。
：期待着未来图吧能够为车主和厂商端带来更大的代价。非常感谢丛总接管我们的采访!
