首先来看4S店和快修店的市场打劫战。为理解海内消费者对汽车维修行业的满意度， 交通运输部委托中国汽车维修行业协会进行卡思调查，在全国范围内进行汽车4S体系和快修连锁体系的售后做事客户满意度调查研究活动。8月26日，2015中国汽车售后做事客户满意度调查最新发布。
4S店快修店VS
开战！
第一场：4S店胜
4S店还是快修店？消费者偏好及忠实度表现如何？2015年度卡思调查首次将快修连锁体系纳入调查，调查覆盖海内45个主流品牌和车型，涉及海内50个大中城市，5年以内购买车辆的消费者，年度样本回收25167份。结果显示4S店体系总体得分86.52分，快修连锁体系总体得分85.19分。第一场恶战，4S店险胜快修店。
第二场：快修店胜
4S店体系总体得分较高，但是在客户忠实度上却低于快修连锁体系。2015年4S体系汽车售后做事客户保持率为72.5％，推举率为59％，快修连锁体系售后做事客户保持率为80.4％，推举率为69.04％。客户更加忠实于快修连锁店，首次选择上也更偏好快修连锁店。调查数据显示，消费者选择4S店的情形下更加被动。例如消费者在4S店购买了车辆，出于协议好的保修范围和保修韶光，以及一定的优惠条件，消费者会首先选择4S店。明显的情形是，当过了保修期后，更多的消费者会选择快修店。快修店和4S店各有各自的上风，总的来说，即快修店花费少、知足度高，而4S店凭借品牌影响力和厂家技能支持及资料供应，做事更加全面。
第三场：互联网+汽修加入，结果未知
4S店和快修店都有各自善于的部分，和消费者满意的部分。但是这两种汽车维修模式还不能够知足全部消费者的需求。消费者既须要快捷便利的做事，还哀求严密品质高。在市场逐渐细分的情形下，互联网+汽修也在悄悄地瓜分市场。汽车维修行业呈现多元素发展，互联网+模式的移动上门做事凭借便利、灵巧，迎合了部分消费者的需求。得消费者得天下，一旦有性价比更高的做事，消费者是很随意马虎转变消费模式的。正如电商的兴起，改变了消费者到实体店消费的习气。
买车君有话说
互联网+汽修的抽芽正在发起，4S店和快修店倘若不能匆匆进自身的做事，改进自身短板，消费者的流失落成一定。汽车后做事市场的空前繁荣，匆匆使创业者蜂拥而上，可以看到传统的汽车行业正在积极的钻营改造，或者说被改造。汽车维修只是个中被改变的一部分，只管目前的进度正缓慢推动，但是改变却是有目共睹的。谁能笑到末了，4S店和快修店如何连续瓜分汽车维修这块大蛋糕，统统都是未知数！
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