莱阳汽车工业也曾经领全国之先，烟台汽车制造厂生产的轻型卡车脱销大江南北，吉龙集团更是开了州里企业生产轿车的先河，吉利牌小轿车成为当时烟台出租车首选并进入家庭。南关生产的黑马农用车也名噪一时，而且吉龙也有生产农用车的短暂历史。
可惜，由于各类缘故原由，莱阳的机器制造业走了下坡路，吉利品牌也南着落户浙江。留给莱阳公民无限的遗憾和满怀的惆怅。何时重振制造业雄风，成为梨村落夫民翘首以盼的期待。
如今，机会来了。
日前。尤其是今年投资的几个大项目，撑起了莱阳机器制造业的一片天，也为莱阳重振制造业雄风并实现高层次的提升开了一个好头。
一，山东汽车有限公司新能源汽车工业园项目。
山东汽车制造有限公司成立于２００５年１１月２５日，前身是上世纪赫赫有名的莱阳拖沓机厂，公司紧张产品为轻型卡车、中型卡车、新能源卡车，从属山东重工集团。
日前，山东重工集团总投资２０亿元，整合发挥潍柴动力和陕汽资源上风，对山汽公司进行商用车升级改造。一期固定资产投资１０亿元，对老厂区四大工艺车间升级改造，新上焊接、涂装、总装生产设备，改造培植５万辆新能源轻中卡汽车生产工厂。一期项目达产后，年可实发卖收入７５亿、纳税２．５亿元。二期固定资产投资８．５亿元，新征地５２０亩，建筑面积１５万平方米，新上１０万辆新能源轻型货车生产线，打造山东最大的新能源轻型货车生产基地，项目达产后，年可实现发卖收入２００亿元，纳税１２亿元。
二，富耐克智能换热装备项目。
该项目由深圳山源电器株式会社和烟台富耐克换热器有限公司合伙培植，项目主体框架已经建成，产品紧张配套山东重工、上汽、一汽等各大新能源主机和动力电池企业。该项目科技含量高，仅申请发明专利达到11项。项目投产后，年可生产动力电池热管理系统20万套、氢燃料电池智能温控热管理AsS系统20万套、整车空调热管理BTM系统10万套，年实现发卖收入12亿元，纳税8500万元。
三，舒驰新能源商用车家当园项目。
该项目总投资30亿元，续建厂房8.6万平米，改造车间4.7万平米，估量今年下半年投产。项目投产后，公司年产能将达到1.5万辆，年发卖收入70至120亿元，纳税3亿元。产销目标是达到海内新能源客车行业前五，国外市场保有量近万台，产品出口到俄罗斯、伊朗、秘鲁等30多个国家和地区。
这几个项目，比较传统制造业，科技含量更高、集群效应更好、社会贡献率更高。而且与莱西的汽车工业园毗邻，顺应了全省经济圈尤其是青岛经济圈培植的哀求，领时期发展之先。
这几个项目的培植，使莱阳入选山东省新能源汽车家当发展方案四大整车生产基地，并通过建链布局传统零部件与新能源汽车核心“三电”，加快山汽氢动力商用车、法士特变速箱、汉德车桥等项目培植。今年，舒驰新能源商用车产能将达到5000辆，山汽轻卡下线3万辆。
打造山东汽车制造基地、重振莱阳制造业雄风，莱阳已经迈出了坚实的一步，给莱阳振兴奠定了良好的根本，也给梨乡百姓带来了新希望。
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