常见的发动机线束内部一样平常由多股铜软线组成，外表由塑胶包裹。日常行驶中机舱温度很高，线束外表的塑胶受热后会开释出增塑剂等化学物质，这些物质会和线束内部的铜线发生反应，导致塑胶强度低落，铜线电阻上升，终极使线束老化产生短路的危险。机舱内的橡胶软管则属于不饱和高分子碳氢化合物，橡胶老化后也易发生氧化引起车辆自燃。
实际上引发汽车自燃的诱因有很多种，线路老化/改装、油路老化及车内易燃物都能引起车辆自燃。
线束养护最常用的方法：定期利用线束保护剂
发动机线束保护剂很多人都用过，这类产品市情售价很便宜，一瓶也就几十块钱。此类产品的事情事理是在发动机电线/电瓶接头、线束表面形成一层保护膜，隔绝湿气避免氧化。由于喷剂本身具有耐高压、绝缘性特点，因此也可延缓机舱内橡胶、塑料管件的老化及开裂，防止线束因老化引起的泄电。其余喷涂的这层保护膜也不易沾灰，易于擦拭可以永劫光保持机舱清洁。
发动机线束保护剂利用时没有过多的技能含量，动手能力强的网友可以DIY操作，大部分的4S店及美容照顾护士店也都可以完成项目施工。DIY和4S店施工的最大差异在于工具，高压气枪和喷枪是DIY所不具备的。
接下来为大家展示一下喷涂线束保护剂的操作步骤及把稳事变，有条件的网友也可按此解释DIY操作。
第一步清洁发动机机舱
利用线束保护剂前我们有必要先给发动机洗沐浴，撤除发动机运转产生的灰尘和油液蒸发造成的油泥污垢。建议大家选择透风良好的地方施工并为车辆做好防护方法，最主要的别忘了为自己佩戴口罩和手套。
充分清洁之后，接下来要用净水为发动机冲洗干净，很多人认为不能用净水冲洗发动机，认为净水会对导致机舱线束湿润氧化，实在这样的说法并不完备精确，那么什么情形下可用净水冲洗机舱。
第二步低压净水冲洗烘干
洗濯剂瓦解油泥去除灰尘后，终极还会附着在机舱内的各个零部件上及线路上，在它们风干之前须要用净水将它们冲洗干净。须要把稳的目前汽车的发动机舱设计之初已经对线束进行了大略的防水处理，小型设备低压喷壶或矿泉水瓶都不过会对线路的防水能力造成破坏。即便如此洗濯时也需只管即便避开线束、传感器接头等敏感地带。高压水枪的副浸染则可想而知了，因此洗濯时切勿利用高压水枪。而对付那些利用年限较长并且没能定期养护线束的车辆而言，低压净水冲洗也要慎重，最稳妥的方法还是去维修店利用专业的除尘枪进行洗濯。
第三步喷涂线束保护剂风干
多永劫光利用一次线束保护剂？
受各地景象环境、风沙雨水及个人用车实际情形等成分影响，原则上没有严格的周期限制，常日建议大家半年到一年洗濯一次发动机即可，洗濯的同时顺便为发动机线束及橡胶管道等进行养护。对付新车可以根据用车环境选择在2年之后进行第一次养护。按照履历定期养护会延长发动机机舱线束至少5年的利用寿命。
操作本钱如何？
受本钱及其它成分限定4S店养护一次发动机线束每每须要几百元，洗濯养护一次常日会花费半小时的韶光。本次我们实拍的东风日产美容照顾护士中央该项目收费为300元一次(包含工时费)。而自己DIY购买养护剂及工具的话每每50-60块钱就能搞定。
什么时候须要改换线束？
对付那些从来没用过线束保护剂的老车型而言，办理线路老化最稳妥的方法便是改换线束。机舱内的线束按照职能不同会划分为不同的系统，例如大灯线束、发动机线束、雨刮线束等，改换时可按各系统实际的老化程度选择性改换。在4S店进行单个别系的改换用度从几百到几千元不等，所需韶光从半天到一天不等。
总结：跟人的寿命一样，任何线束都会涌现老化征象，撤除定期利用养护产品外，日常用车中我们还须要常常检讨机舱内是否存在漏油、漏水征象，发动机线束插头是否存在打仗不良等情形。只有养成良好的检讨习气做到创造问题及时处理才能真正有效的保护线束寿命。
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