中国网汽车8月26日讯 ( 王忆东)作为新能源汽车来说，动力电池是其至关主要的组成部分，如果涌现问题，则存在严重的安全隐患。近日，中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn) 接到一位江淮iEV6E车主投诉称车辆动力电池常常性涌现故障……自己对此已身心怠倦。
随即联系了该位车主，据车主刁师长西席称，自己的车(2018款 iEV6E 豪华智享型 运动版)于2018年7月购入，2019年6月创造该车空调不制冷的问题，刁师长西席回顾道：“刚买完车第一年并没有开空调，由于想散散新车(车内)味道。”且因地处深圳，冬天无需开空调，以是直到2019年6月才开始利用，“实在空调我还没利用过几次，就创造它不制冷了！
”后经深圳市金诺得(龙岗)4S店维修后有所改进。但2020年8月，空调再次涌现同样问题，刁师长西席只得再次将车送至4S店维修。
除了空调问题，刁师长西席向表示，该车曾分别于2020年12月、2021年3月、4月、6月及8月多次涌现动力电池故障，乃至还涌现因无法充电，需拖车至4S店维修的情形。
此外，“更麻烦的是，每次报故障，我都须要预约排队去修，从涌现故障到进店维修大概须要等一到两周，车送过去(维修)，我还要再等一到两周去取，开回家没俩星期(再次故障)，我又要预约下一次维修。我实在是扛不住了！
”刁师长西席哭笑不得地表示：“车辆基本都处于在维修动力电池和去维修动力电池的路上。”车主认为：“如此频繁地涌现故障，解释该车存在严重质量问题，已经给用车带来极大困扰，也严重威胁车主及同乘人安全。”
为此，与深圳市金诺得(龙岗)4S店取得了联系，其售后事情职员向阐明称：“动力电池内部是由诸多电池单体连接在一起，如果一节电池单体涌现问题，就会报电池故障。看似是同一个故障问题，但诱因可能是不同的。”
对付车主质疑的该车动力电池多次发生故障，是否解释其质量存在问题，该位售后事情职员称：“这个不能确定，可能是电池单体的正常损耗。这也是目前新能源汽车的一个技能难题，便是无法担保所有电池单体同等性的问题。”
针对车主吐槽的有关“每次维修都须要永劫光排队”的情形，该事情职员回应称：“由于卖出去的车比较多。车辆在利用一定韶光后，电池都会有正常亏损，也都须要进店检测维修的。”
此外，也采访了江淮汽车，厂家客服表示会记录反馈该投诉问题，针对讯问的干系办理方案，对方称会有干系卖力人反馈给。但截至发稿前，并未接到任何厂家反馈。
值得把稳的是，江淮iEV6E涌现动力故障并非个案，我网此前也接到过类似投诉，车主称该车因电池故障，无法启动，须要拖车至4S店维修的情形。此外，经调查创造，在其它投诉平台，也存在江淮iEV6E有关电池故障的干系投诉，且不在少数，问题包括“无法行驶”、“泄电”、“行驶中失落去动力”等。
截图来源：车质网
目前刁师长西席的车辆仍在4S店维修中，事情职员称本日会修理完毕。对此，刁师长西席希望除了尽快办理车辆故障外，更主要的是，未来不要再发生类似问题。
