不知道各位车主是否有这样的一种体验：“原来觉得我在4S做保养的时候，车子都好好的，怎么保修期一过，到社会上的修理厂做维修保养之后，车子的问题就层出不穷？”
这个问题是怎么造成的呢？很多车主对此有很多迷惑和不解，普遍得出的结论便是，修理厂的技能弗成。这个结论也不能说全错，4S对车辆的技能肯定更有发言权，由于这个车是这个品牌厂家造的，对4S来说，没什么秘密而言。但是我们会创造，社会修理厂的修理量普遍比4S大，处理的问题更多，也更繁芜，如果技能不好，又怎么会形成这种情形呢？
现在我帮大家剖析下，我以为最主要的结论是两条
1. 是由于，保养和维修的流程标准不一样。
2. 是由于，对此款品牌车辆的特性和常见故障的熟习程度不一样。
我现在给大家剖析下，为什么是这两个缘故原由造成的。
首先，关于保养流程，我一贯强调，保养不是单单换机油。下面是一张我们嘉远精修的保养流程图，当然这只是一部分。
看这里，为什么机油要热机？70度以上？让机油滴流5分钟？
嘉远精修
由于机油在不同温度下，它的流动性不一样。比如机油指标中0W40，0和40这个指标，表示机油的低温流动性和高温粘度，以是温度高了，机油的流动性好了，机油就能放的更干净。为了担保把旧机油放干净，我们就设定了这样的一个标准，热机70度，滴流5分钟。我们测试过，加同样的机油，常温下放出来的机油比我们在标准下放出的机油少7%（就算滴流很长的韶光）。这7%的旧机油会不会影响我们新机油的性能？每次7%的残留，对车子有没有影响？结论显而易见，长此以往，车子的性能好不了。
所谓保养，便是让车辆规复一个好的行驶性能和安全标准，而不是大略换个机油。更高更严格的标准，决定了你的车子在养护的过程中，是否得到了更全面的照顾，所谓“治未病”“养大于修”便是这个意思。
然后，我们来剖析下，为什么我们做专修。专修决定您对所做事品牌的车辆，有更多的履历，更全的工具，更熟习的流程，更有信心的效果。
比如，大家可能都听说过“修EA888发动机发财致富”这个提法？但是，这几年一贯在我们这里保养维修的奥迪，大众，保时捷车主，很少涌现发动机重大故障的维修。为什么呢？由于我们对这台发动机太熟习了。每次给这台发动机做保养的时候，我们都会检讨这么两个数据，曲轴透风箱的负压和正时链条的调节数据。这两个动作，掌握住了这台发动机最大的两个风险，第一是由于烧机油引起的重大故障，第二是由于正时跳齿引起的重大故障。
这两个个故障概率占了EA888发动机所有故障的80%以上。
以是，您看，保养的流程标准和专修的熟习履历，对您车辆的维修保养影响有多大。
如果您对车辆的保养维修有任何的迷惑和不解，我们都有为您答疑解惑的责任。
在11月份末了的两个周末，分别是11月20、21日，和11月27、28日，这4天的韶光，嘉远精修特举办“教会您才能证明我，汽车保养DIY体验日”活动，凡有兴趣参加“自己做保养”的客户，报名费200元，包含这次保养用到的机油和机滤，我们都赠予给你，如果您能约请您的朋友一起来参加，我们每人赠予200元维修金。
现场还有各种礼品相送，限定品牌奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎捷豹，当然包含MINI、SMART、兰博基尼、劳斯莱斯、宾利等，由于这些车子的标准维修流程，我们都有。
