2018款的奔驰S500作为一款中期改款车型在整体视觉效果方面变革不大。最显著的变革在于全新的MULTIBEAM LED大灯系统，新款的大灯更加符合S级家族老大哥的地位，LED日行灯变为了“三条杠”与自家小弟E级C级有了显著的差异，其大灯发光体的数量也有了提升，并且可以单独对每一个发光体进行掌握，因此新款奔驰S级的大灯拥有更加智能的照明效果。
车身侧面与老款比较险些没有变革，弘大的车身让它气场十足，而几道大略的曲线却又勾勒出充满魅力的性感身体，让人过目不忘。这种设计很随意马虎让人遐想起德国人曾经的豪华旗舰轿车迈巴赫。
“和爱迪生说再见”是这一代奔驰S级刚推出时的广告语，这意味着S级全车没有一个灯泡，整车的发光体都采取了LED光源。S级尾部的最大亮点就在于由35颗LED发光体组成的羽翼造型尾灯，其三片式的分布与车头的三道杠白天行车灯恰好呼应起来。
内饰的整体设计保持旧款车型的风格，仍旧利用了大量的真皮材料对车内进行包裹，但在细节处却有不少改动。新一代奔驰S级上市时艳惊市场的两块12.3英寸液晶屏在新款里终于“连”为一体，取消了中间的分割饰条。这能冲击整体视觉效果，从而提升档次感与科技感。
新款S级的方向盘相对老款而言更有设计感，并且供应了全新的方向盘触控按钮，该项配置能使驾驶者非常方便的掌握多媒体系统，不用像老款一样只能通过中心扶手处的触控面板去掌握。
作为D级豪华车的标杆，新款S级的舒适性是毋庸置疑的。宽大的真皮打孔座椅搭配菱形缝线的设计能很好的凸显其豪华感，座椅的承托性与包裹性一如既往的出色，能为车内所有搭客带来最舒适的驾乘体验。
中期改款S级在动力方面最大的亮点在于，S500车型搭载的这台代号为M256的直列六缸双涡轮增压发动机。由于引入了电动涡轮的缘故原由，这台引擎在拥有超过430匹马力的根本上，还有非常不错的平顺性，与其匹配的9G-TRONIC变速箱，在燃油经济性上相较于老款也有了不错的提升。如果对付动力有其他需求，还有367匹马力的V6与469匹马力的V8车型可供选择。
整体来看，这次的奔驰S级的中期改款还是非常有诚意的，估量将在今年9月正式入口到海内，先期将不入口S500车型，只有V6与V8车型可供选择，因此想要购买直六车型的朋友可能就要多等一段韶光了。
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