为什么剐蹭后不能乱动方向盘呢？这是由于汽车悬挂系统的分外构造决定了打方向的同时会引起车身的横向以及垂直移动。虽然这些移动很轻微，但是在已经碰到障碍物的情形下这些移动一样会导致车身的二次侵害。
悬挂系统的详细事理理解起来比较繁芜，我们只须要记住以下结论即可：
1、方向盘往哪边打，车头也会随着往哪边摆动。
2,、方向盘往哪边打，哪边的车头会略微抬升，而另一边车头会略微低落。
打方向时车头详细能旁边摆动多少，或者高下起伏多少和悬挂系统有关，一样平常来说悬挂越好，幅度越大。
发生剐蹭后如何脱困？我认为可以分两种情形剖析：
第一种：刚蹭上或者险些要蹭上，此时最好的办理办法便是别动方向盘，从哪儿来回哪儿去。比如向右转弯险些要蹭到了，那就直接挂倒挡倒车即可。
第二种：马大哈司机，蹭上后又往前走了一段间隔。这时候直接倒车的话还得再蹭一遍，怎么办呢？如果蹭的很严重，那你就别想了，直接原地倒车即可。由于已经面孔全非了，哪怕再蹭一回修起来也是一个价格。
如果蹭的不是特殊严重，倒车时该如何避免再蹭一遍呢？有人说这时候该当先打去世方向，然后再倒车。比如右转弯时右侧在墙上蹭了很远，这时候该当先向右打去世方向，然后倒车。由于打去世方向后倒车时车头会更快速地阔别墙体，因此可以避免再蹭一遍。
实在根据上面的基本事理可以知道，这样做一样会导致二次侵害。由于在向右打去世方向的时候车头会向右侧摆动，相称于又用力往墙上靠了靠。这时候再倒车的话没准还是会再蹭一遍。
那此时该怎么办呢？这里跟大家分享一下个人意见，不一定对，仅供参考：
如果向右转弯时车身右侧蹭到石头了，而且从前车门一贯蹭到下图中的位置。此时该如何避免二次侵害呢？
我认为首先该当向左打方向，这样车头向左摆动，如果剐蹭不深，那车身可能就直接分开石头了。如果剐蹭很深，那至少石头侵入车身的深度也会降落一些，总之都能肃清或者缓解剐蹭部位。接下来可以轻微向前走一点点，让车身彻底与石头分离开，然后向右打方向倒车即可。
以上内容仅供参考，大家可以在空旷的地方原地打方向去体会一下车头以及车身的动态，这样在往后万一碰着此类情形时就可以把丢失降到最低了。我是爱车大家说，如果觉得以上内容有用，欢迎关注我，我们一起分享更多故意思的汽车知识。
