车主的这台2015款大众朗逸在改换轮胎时，创造后桥旁边两侧的避震器缓冲橡胶发生不同程度的断裂。

据车主反馈，车辆在经由颠簸路段时偶尔会听到悬架系统有异响，初步剖析缘故原由是由于橡胶老化引起的，查看车辆行驶里程已超10万公里，期间未对该部件进行过更换。

悬架系统有异常声音原来是避震器缓冲橡胶件老化惹的祸 汽车知识

办理此问题的方法也十分大略，只需将缓冲橡胶改换掉就可以。

改换缓冲橡胶件须要将后桥减震器卸掉，抬起车辆方便维修师傅处理，举到半空就行。

先用气锤卸掉两侧的固定螺丝，可以看到老化的缓冲橡胶件表面有一层厚厚的泥土，轻轻一摔就分裂了，老化程度很严重。

新旧橡胶缓冲件比拟，差距很大。

拿出新的原厂附件，安装到避震器上。

在重新安装减震器的过程中，把稳用扳手将固定螺丝上紧。
如果韶光许可的情形下，建议做一下四轮定位，避免轮胎涌现跑偏的情形。

这次排查故障共用时30分钟，拆卸+安装所需韶光为60分钟。
我们改换的原厂缓冲橡胶件报价75元/个，改换两个共150元，工时费200元，总花费350元。

总结：避震器缓冲橡胶件并不这天常保养的必查项目，以是很多车主会忽略这块，永劫光没有改换涌现老化后就会产生一系列问题，如果由于沙石进入，导致减震器破坏的话麻烦就比较大，维修用度也要高很多。
对付行驶里程较长的车辆，建议大家留神避震器缓冲橡胶件，一经创造分裂，需及时改换。