手动挡车辆挂挡时打齿紧张有以下几个缘故原由：

1、离合器片分离不彻底造成半摩擦状态；

手动挂档打齿轮的故障xxxx 汽车知识

2、离合器踏板联动机构总泵、分泵、顶杆、拉线等调度不当或过度磨损造成自由行程过大；

3、挂挡机构或拉线磨损过度造成选档时位置不准确；

4、变速箱内部齿轮或同步器磨损过度；

5、驾驶侧脚垫过厚影响离合器踏板行程。

根据以上几点常见故障您可以自己有个初步判断，我们日常维修时比较多见的还是由于驾驶时侧脚垫太厚或脚垫没有精确固定造成的问题比较多，此时您把脚垫往座椅方向移动一下就可以了。
如果您的车龄比较长就要考虑是否因磨损成分造成的打齿征象，须要到做事站进行检讨维修。

那么我们知道打齿的缘故原由了那会给我们爱车带来什么损伤呢？齿轮都是金属质地的，相互摩擦肯定会有所损伤，韶光长了，次数多了，齿轮的棱角都被磨平了，入档咬合的程度自然就会低落。
轻微有点震撼什么的，就会涌现掉档的情形，问题严重的话，还要大修变速箱。

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