上个月，张师长西席的本田奥德赛轿车涌现了一些故障，于是他将车辆送到广汽本田骏驰4S店，找专业职员查看车辆到底出了啥毛病，但让他没想到的是，车是开着去的，事情职员试车时却彻底坏在路上，被拖回了4S店，对此张师长西席很是不解。
2019年，张师长西席在广汽本田骏驰4S店购买了一辆本田奥德赛汽车，三年跑了13万公里。今年7月份，车子涌现了问题。于是他把车开到广汽本田骏驰4S店检讨。本以为是个小毛病，但3个小时后，维修职员却见告他，变速箱坏了，而且车辆已经“趴窝”动不明晰，想要修睦，用度在4万余元旁边。张师长西席以为这笔用度该当是广汽本田骏驰4S店承担。
那在修车的3个小时里，究竟发生了什么？变速箱又是怎么“趴窝”的？改换变速箱的用度又该由谁来承担呢？8月15日，跟随张师长西席前往位于北环联华汽车广场的广汽本田骏驰4S店。卖力售后的李经理首先阐明了维修职员上路试车的情形。
李经理说，当初经由4S店检讨，这辆车是变速箱涌现了故障，在随后的试车中，变速箱内部的钢带溘然就断裂了。按照李经理的说法，这种断裂情形是日积月累形成的结果，只不过凑巧发生在维修职员测试的韶光段内。并不是事情职员失落误修坏的。他们会承担一部分用度，但不会全承担。
在一上午的折衷中，双方始终达不成同等的赔偿金额，张师长西席表示自己会连续向市场监管部门反响情形，或通过法律路子来办理轇轕。
