首先，汽车制造涉及到更多的零部件和更繁芜的供应链。
一辆汽车常日由数千个零部件组成，而手机则相对较少。
此外，汽车制造还须要知足更高的安全标准和更严格的法规哀求，这进一步增加了制造的难度。

其次，汽车制造的规模常日比手机制造更大，须要更多的资金和资源投入。
汽车制造涉及到大规模的生产线和工厂举动步伐，以及大量的原材料和零部件采购。
这些都须要大量的资金投入和风雅的管理。

做车和手机哪个难雷军解读与华为竞争关系点评苹果造车失落败原因 汽车知识

然而，从另一个角度来看，手机制造也有其独特的寻衅。
随着智好手机功能的不断增加和技能的不断进步，手机制造的繁芜度和精度也在不断提高。
此外，手机市场竞争激烈，更新换代速率非常快，这哀求手机厂商必须不断创新和改进以知足消费者需求。

关于雷军解读与华为竞争关系的问题，雷军和华为之间的竞争确实备受关注。
雷军和华为在智好手机领域都有着深厚的实力和市场影响力。
然而，他们的竞争并非大略的市场份额争夺，更多的是在技能创新、品质掌握、用户体验等方面的竞争。
雷军曾多次表示，小米和华为之间的竞争是良性的，有助于推动全体行业的发展。

至于点评苹果造车失落败的缘故原由，这涉及到多个成分。
首先，苹果作为一家以电子产品为主的科技公司，在汽车制造领域缺少履历和技能积累。
其次，汽车制造涉及到大量的法规和安全标准，须要永劫光的研发和测试。
而苹果在智好手机领域的快速迭代和更新速率可能无法适应汽车制造的需求。
此外，汽车市场竞争激烈，须要投入大量的资金和资源来建立生产线和供应链体系。
而苹果作为一家以软件和做事为主的科技公司，可能无法承受这样的投入和风险。

总之，做车和手机各有其难度和寻衅。
无论是雷军还是华为、苹果等企业，都须要不断创新和改进以知足市场需求并保持竞争力。