李师长西席今年31岁，在西安做生意。7月2日下午，他在西安市峰泰佳构二手车城龙飞跃二手车经销有限公司购买了一辆二手的奔驰E300L， 里程表显示行驶公里仅十万公里出头。他说，买车时觉得这辆车整体相称不错，商家还给了他公里数保真、车辆没有发生过事件等承诺，以是他当即签订条约并支付了16万元。
李师长西席说，7月4日，他通过第三方平台“查博士”创造，这辆二手车不仅因事件有过部件的改换，其行驶里程数也达到了近二十万公里。当时他将该信息发送给商家后，商家很快提出了赔偿8000元的和解方案，被他谢绝，后来在车城招商部的折衷下，商家表示可以退1.5万元，他依然谢绝，“ 公里数近20万公里，后续肯定有非常多的问题。”
7月10日下午，华商报在西安市晒台路峰泰佳构二手车城门口见到了李师长西席，其车上的里程表显示为104771KM。而通过李师长西席供应的《“查博士”奔驰历史车况报告》显示，该车在2013年10月、2016年10月发生过碰撞;其维修历史显示，该车曾改换过挡风玻璃、前保险杠总成、后保险杠总成、左侧第一个车门、左侧第二个车门等部件;其保养记录显示，该车2020年9月保养时，公里数为189053KM，预估公里数201599KM。
通过李师长西席的《购车协议》可以看到，在《协议》第一条上写着，“甲方不包管路码表上所指示的公里数是否与实际符合，以当前表显为准”;第十条补充协议写着，“无重大事件、无水泡、无火烧、手续完好、其他不保。”
在龙飞跃二手车经销有限公司，干系卖力人说，16万元便是这辆近20万公里数的二手奔驰车价格，并表示他没有调过这辆车的里程表。其余，他还表示，之以是乐意和李师长西席协商赔偿，是由于自己卖车时没有创造这辆车存在碰撞历史。他还提出，如果李师长西席想要退车，那么贷款部分的利息须要他自己偿还;如果李师长西席选择赔偿，店方乐意接管车城招商部的折衷，和李师长西席进行协商处理。
随后，电话联系了峰泰佳构二手车城的高姓招商部卖力人，他对“市场内创造商家售卖调表车”回应称，虽然顾客反响其通过“查博士”平台创造自己购车时的公里数和平台显示的实际公里数不符，但还不能确定其真的购买的是“调表车”，只有通过第三方机构专业的检测报告才能确定。他还表示，如果市场创造商家给顾客售卖的二手车为‘调表车’，会折衷店家给顾客退款，涉嫌违法的话，会交由干系部门处理，“目前，在我们的折衷下，店家和顾客已经达成了和解。”
华商报 谢涛 演习 张鹏康
