汽车行驶过程中，由于路面的不平整、急加速和紧急制动等成分，每个轮胎的磨损情形都会有所不同。就算定期进行四轮换位，依旧无法完备避免这种差异的产生。当车辆行驶一段韶光后，旁边轮胎的磨损程度涌现明显差距时，就会导致车身涌现轻微的偏移。尤其是在城市道路上，由于道路中间每每比两侧高一些，以利于雨水的渗出，这种道路构造倾斜会加剧车身向一侧偏移的方向。
除了轮胎磨损不屈均之外，胎压的差异也会引发跑偏征象。一样平常来说，如果旁边前轮的胎压相差在0.2至0.3个大气压的范围内，有的车型就会显现出轻微的偏移迹象。以是，碰着跑偏问题时，先检讨一下各轮胎压是否存在差异，对症下药每每能够迅速办理问题。不过，并非所有车型对胎压差异的敏感程度都一样，详细情形还需结合实际车况评估。
那么，当车辆涌现跑偏时，我们该当如何自己动手办理呢？实在方法非常大略，只需将旁边前轮的位置互换一下，绝大多数情形下跑偏征象就会肃清。事理很大略，把磨损大的那个轮胎换到另一侧，从而抵消了两侧磨损差异带来的偏移效应。纵然是新车在行驶几千公里后也可能涌现这种情形，同样的办法同样有效。
有人可能会担心，将旁边前轮的位置互换后，会不会影响到标准的四轮换位顺序？实在不用过于担心，轮胎依旧是按照前后轮的位置进行了交流，只是旁边两侧的位置发生了调换而已，不会对轮胎的整体磨损速率产生太大影响。如果特殊在意，也可以在行驶一段韶光后，再将旁边轮胎的位置互换回来，届时经由一段路程的磨损后，该当就不会再涌现跑偏的问题了。
当然，调换轮胎位置只是一种权宜之计，从长远来看，我们更该当看重轮胎的养护和保养。定期检讨轮胎的磨损情形，确保四轮磨损程度尽可能保持同等，才是根治跑偏的根本之道。此外，对付长途旅行车辆，适当调度一下轮胎的位置也是很有必要的，以避免涌现过度磨损。其余，很多人随意马虎将动平衡与跑偏征象混为一谈，实在二者是完备不同的问题。动平衡紧张是为了避免车辆在高速行驶时涌现方向盘抖动的情形，只要高速下没有明显抖动，就解释动平衡状况良好，与跑偏无关。
如果大家对付上述办理方案还有疑虑，不妨听听身边的一些案例。我就曾经碰着过这样一个有趣的例子，那是我的一位朋友，他新买了一辆国产品牌的轿车，开了大概两三个月的样子，就创造车辆在行驶时明显向右偏移。起初他以为可能是做四轮定位出了什么问题，便将车开到4S店再次检测定位参数，结果事情职员检讨后见告他，所有参数都没有问题，定位完备正常。
朋友一头雾水，于是我就建议他先检讨下各轮胎的胎压是否存在差异。果真，左前胎压比右前低了0.3个大气压旁边。考虑到新车的轮胎本就处于＂Breaking期＂，磨损存在一定差异也在情理之中。他按照我的办法，将旁边前轮的位置互换过来，跑偏的问题顿时就办理了。从那往后，他每隔一段韶光就会主动检讨轮胎的磨损程度，必要时还会进行轮胎位置的调度，以确保四轮磨损保持同等，车辆行驶也就更加平稳了。
当然，并非所有跑偏的情形都能通过调换轮胎位置就迎刃而解。有时候，如果车辆严重偏移，首先要打消由于其他故障导致的跑偏，比如悬架系统涌现问题、转向系统失落灵等。一旦打消这些缘故原由，且确认便是轮胎磨损造成的，那再采纳大略的轮胎互换就可以了。不过，如果旁边轮胎的磨损差异已经太大，仅凭互换位置可能无法彻底办理跑偏，届时就须要直接改换轮胎了。
说到改换轮胎，值得一提的是，现在越来越多的车主会选择重新翻新旧轮胎，而不是直接购买新轮胎。轮胎翻新不仅能节省大量用度，如果操作得当，翻新轮胎的性能并不比新轮胎差。不过，面对琳琅满目的轮胎品牌和规格，很多车主对付如何选择新轮胎每每也会感到很困惑。实在，选购新轮胎的关键，是要根据自身的实际用车情形和需求来确定。对付那些长途跋涉、路况繁芜的车主来说，自然要挑选更加耐用、抓地力强的轮胎。而如果您的用车办法以城市代步为主，那些静音性和操控性更好的轮胎就更加得当。
无论是办理跑偏问题，还是选购轮胎，关键都在于对汽车的理解和履历的积累。作为一名老司机，当然希望车辆的每一个环节都能保持在最佳状态，以确保行车安全。但就算偶尔涌现一些小状况，像跑偏这种问题，只要节制了精确的处理办法，就能很好地将其办理。比较起去4S店花高额用度做检修，自己动手实在更加大略快捷有效。作为一名资深车主，我衷心希望通过与大家分享这些小窍门，能让各位车友在驾车过程中碰着困难时也能从容自若地应对。末了，让我诚挚地约请各位一起踊跃留言，各抒己见地分享你们在驾车中碰着的各种问题和心得，我们互相交流、共同进步，必将收成更多的驾车乐趣。
