在刚刚过去的冬季，新能源公交车表现如何？日前，电话采访了辽宁、黑龙江、山东、青海、安徽等地的公交企业卖力人得知，新能源公交车“过冬”早已不是问题，但受冬季寒冷气温影响，部分地区新能源公交车仍存在掉电快等征象。
对此，各地公交企业结合当地实际各显神通，通过采纳行之有效的方法，确保新能源公交车冬季高效运行，形成各具特色的新能源公交车“过冬”履历。
优化充电模式补 续航缩水短板
一贯以来，最让新能源公交运营企业头疼的问题是：进入冬季，车辆充电韶光变长、续航里程缩短。“到了冬季，新能源车辆续航里程‘缩水’问题依然存在，充电韶光至少增加了30分钟。”西宁公交集团、济南公交集团东部公司干系卖力人见告。
对此，公交企业从补电、充电等多处入手，探索出较为成熟的办理方法。
青岛真情巴士集团有限公司（简称青岛真情巴士）技能部部长夏伟先容，受寒冷景象影响，部分车辆续航里程低落约30%。为担保完成营运任务，青岛真情巴士多处充电场站进行冬季“全天候补电”。相较于秋季，充电场站花费电量上升约66%。
在众所周知的冬季寒冷地带——东北地区，公交车受“冻”往后，乃至会充不上电。“夏季，我们都是晚上10点往后统一为车辆充电，利用波谷电降落运营本钱。但到了冬季，车辆一回场就须要趁着车‘热’及时充电。”牡丹江市公交集团副总经理刘葆春表示，利用上午11点半至下午5点平电时段充电，能耗本钱也能低一些。
大连公交有专人为公交车充电。王雪峰 供图
部分企业选择利用大容量动力电池应对冬季车辆续驶里程低落问题。“动力电池容量越大，续驶里程越长，但购车本钱也会越高。”刘葆春说，电池容量每增加1度，购车本钱会增加上千元。若每车电池容量增加10度，则购车本钱会增加上万元。“我们会综合考虑运营线路的长度、客流、站点设置以及所配车辆总数等浩瀚成分，打算知足冬季运营需求的电池容量，从而最大程度掌握本钱。”刘葆春说。
车辆升温妙招很东北
冬季东北部分地区气温可低至零下20至30摄氏度，极寒条件为新能源公交运营保障提出严厉寻衅。公交企业除了要保障车辆正常运营，还要做好车厢保暖事情。理解到，在黑龙江，牡丹江、哈尔滨等城市冬季公交车厢温度哀求不低于10摄氏度。“一样平常到冬季，公交司机要提前半小时到岗温车，等车厢温度升至七八摄氏度，再定时发车，只管即便让市民上车后感到暖和些。”刘葆春说。
运营中的新能源公交车。刘葆春 供图
然而，新能源公交车取暖和非常耗电，效果也不理想。一批公交企业探索出了独占的“东北式”车辆升温妙招。理解到，牡丹江市公交集团、哈尔滨市福通公交客运有限公司（简称福通公交）等公交企业专门为车辆安装了符合国家标准的车用柴油加热器，俗称“柴油锅炉”，用于车厢供暖。不仅如此，为了保持车厢温度，福通公交还哀求司机在终点站发车间隔安歇时，不能关闭供暖系统，确保发车时车厢温度达标。这样一来，不仅减少了新能源公交车用电，车厢内也比之前暖和了。“新能源公交车环保且能耗低于传统公交车，但是冬季‘柴油锅炉’取暖和本钱就有些高了。”福通公交副总经理任传远先容，每车每天仅取暖和就要花费160元旁边，一个月88辆车便是1.4万元。
2016年，福通公交把88辆公交车全部改换为纯电动公交车，成为当地首家投用新能源公交车的民营企业。“冬季气温低，新能源公交车的储气筒处会发生‘冰堵’，不能正常排气。刚开始不理解情形，司机行驶在路上感到车有非常，不敢连续开，只能找拖车拖回场站。”任传远说，弄清楚缘故原由后，公司及时向客车制造企业反馈，经共同研究，为车辆加装了散热系统、排水系统，再也不用担心“冰堵”了。
不过新能源公交车冬季仍需烧柴油供暖，多家东北地区公交企业唏嘘不已，希望客车制造企业加强研发，早日实现车辆自身供暖无压力。
提前检修 车辆高效运转不掉链
近年来，随着新能源车辆性能持续升级，新能源公交推广运用成果显著。当前，业内普遍达成共识——新能源公交车“过冬”已不成问题。接下来，行业关注的是：如何在保障新能源车辆良好运营的条件下，实现高效运转。
于近日报名“我的公交我的城”重大主题宣扬活动的济南公交集团东部公司（简称济南公交东部公司），2019年11月就考试测验运营氢燃料电池公交车。“40辆氢燃料电池公交车整体运行情形良好，经受住了寒冷磨练。”济南公交东部公司技能管理部经理白伟自满地见告，今年1月济南连续多景象温低于零下20摄氏度，但公司570多辆新能源公交车依然正常运行。在冬季最低气温低于零下10摄氏度的大连，大连公交集团1800多辆新能源公交车同样从容过冬，险些没发生过故障。缘故原由何在？
运营中的新能源公交车。刘葆春 供图
“为保障车辆冬季顺畅运行，我们提前对车辆进行换季保养，对车辆的管路、气路以及防冻液等56个项目进行检讨、维修，改换升级干系零部件及滤网，确保车辆技能状况良好。”白伟说。此外，济南公交东部公司哀求，冬季气温低于零下15摄氏度时，所有新能源公交车每隔4个小时就要温车一次，确保正常充电及启动，从而实现车辆正常运营。
不足为奇。为保障春运事情，青岛真情巴士先后对1400多辆营运公交车进行全面体检，尤其是新能源公交车，确保车辆制动系统、转向系统、行驶系统及各附件均能够正常事情，严格落实“一圈一检”制度，确保公交做事不掉链子。
