汽修师傅检讨创造，造成底盘有咕咚响的紧张缘故原由是后部的稳定杆小连杆和胶套涌现了问题；造成发动机抖动的紧张缘故原由是发动机的机脚破坏严重；造成打方向沉重的紧张缘故原由是助力油永劫光未改换，油质涌现问题。这都须要改换涌现问题的零部件才能办理问题！
末了，车主用了4个小时就维修睦了这3个故障！
接下来，我们来大略理解一下师傅维修的这3个故障！
下图所示，本田雅阁的车尾，它是2012年出厂，到现在已经有6年的韶光。橙色箭头所示的i-VTEC表示本田发动机的智能可变气门正时与升程掌握系统，它配置的是2.0排量发动机。
下图所示，它的行驶里程已经超过了21万公里。车主说这辆雅阁以前没涌现过什么故障，只是最近涌现的这三个故障比较烦人。
我们先来看看师傅办理方向沉重这个问题的过程，下图绿色箭头所示，师傅正在往助力油壶里面添加新的助力油。师傅先容，方向沉重的缘故原由是助力油永劫光未改换，油质涌现问题，改换新的助力油就可以。赤色区域所示，师傅已经把助力油的回油管道给拆了下来，同时，另一位师傅在车内打方向。
下图箭头所示，汽修师傅把助力油壶上的回油管道接到一个旧油壶里，目的是回收旧助力油。这位师傅不断往助力油壶里面添加助力油，另一位师傅不断在车内打方向，这样的话，助力油的改换就能更彻底。把稳，师傅在打方向时，发动机是熄火状态，若是启动发动机，回油管道里油的流速是很难掌握的！
这就花费了师傅半个多小时的韶光！
我们再来理解一下发动机抖动的维修，下图箭头所示，这是发动机的机脚，师傅已经换了新的机脚。师傅先容，导致发动机抖动的紧张缘故原由是机脚内部破坏，不能减弱发动机的振动，结果发动机的振动传到了车内。
下图所示，这是师傅换下来的已经破坏的发动机机脚。下面的这个机脚破坏严重，内部已经分离，基本起不到浸染；上面的这个机脚内部破坏，同样起不到应有的浸染！
师傅说机脚的改换难度比较大，这就花费了2个多小时的韶光！
末了，我们来理解一下底盘行驶在不平路面时涌现的异响的维修！
下图所示，这是底盘后部的稳定杆，师傅说橙色区域的是稳定杆胶套，绿色区域所示的是稳定杆小连杆。这是刚换的新配件，旧的破坏了，行驶在不平路面时，就会产生异响！
本来改换稳定杆小连杆和胶套是很随意马虎的，但是这辆雅阁的小连杆由于螺丝锈去世，无奈之下，师傅用砂轮机把旧的小连杆螺丝给切开了，如下图橙色区域所示，这是已经割断的螺丝！
当汽修师傅把这3个维修项目都做完之后，和车主一起试车，行驶在不平路面就不会涌现异响，发动机也不会涌现抖动，同时打方向要比换油之前轻很多！
这就解释师傅已经修睦了这3个故障，统共花费了4个多小时的韶光！
希望这3个大略的维修过程能对车友有所帮助！
