一台09年的五菱之光,6376 465-1A发动机。
客户说车子烧机油,想换台发动机,问我多少钱,我说1600 包用。
客户说他自己带了发动机,才跑了5000公里,是事件车纯拆。
问我手工费多少,我说三百,机油 耗材 胶水 垫子 缸床垫这些另算,故事从此开始。





2.第一滴血

五菱面包大年夜修返工五次的血泪史 汽车知识

车主是朋友先容的,知道我价格不贵,赞许换了。
我当时手里两台空调正在修,就交给了两个徒弟。
装置过程不谈,由于车主说刚抬的变速箱,以是就用了原车的压盘摩擦片和飞轮。

开始抬发动机,我一贯在忙两个空调检漏,没有去看。
我个中一个徒弟2年三个月工龄,面包车他该当轻松搞定。
就叮嘱了句,抬的时候要小心,把稳安全,就客岁夜门口连续弄空调了。

装完机器,弯曲的进程开始了。
先是电瓶没有电,帮电启动,怎么打都打不着,然后带洗濯剂还是打不着,油门反复踩,还是打不着。
检讨有油有火节气门不脏,缸压缸9个,根本条件都有了,还是弗成。
这个时候我的这个徒弟不知道该查什么了。


喊我来了,我来了问了那些老三样,有没有油?有没有火?有没有缸压啊之类的。
两个人都说正常。
又问了汽油滤芯脏不脏? 汽油滤芯前段的压力怎么样? 汽油压力有没有从汽油滤芯的前段试一下? 然后又有没有从汽油滤芯的后口试一下? 汽油有没有用手接着一点闻有没有水的味道? 汽油味道正不正? 点火强度若何? 火花塞有没有拿一组新的换上去? 都回答没有。


算了吧,自己从头查。
油压汽油滤芯前段2.7,汽油滤芯后段2.1,刚大修的车子,尤其是面包车,对油压很有哀求。
这是轻微堵塞,换掉!
然后拆掉喷油架子上的油管子,此时一看,我去!
进回油管子上反了。
居然把进油管子装在带油压调节阀的那个油管上了, 人才。

满怀激动的心情,以为找到缘故原由了,对调还是弗成。
看点火,四个都点火, 直接改换一组新的火花塞,还是不着。
头大了。
检讨曲轴位置传感器,插头很好,由于车子当时机油烧成那个去世样了还是开来的,而且曲轴位置传感器本身没有分裂 破坏 线路也良好。
更何况有油有火,不考虑凸轮轴位置传感器。

把进气压力传感器拆下来,特殊脏。
洗濯后还是打不着,但是已经找到故障征象了。
由于我们洗濯节气门,都是油门踩到底,让脏东西出。
于是我就踩到底启动,创造能启动着火了,但是征象很故意思。
就像两个缸在事情突突的,而且油门一丢就熄火。
试了15次,都是这样。
重新检讨正时,正常。
拿掉飞轮,我都气坏了。
换飞轮的时候居然连飞轮坏了都看不到!
见下图

3.双杀

满怀希望,拿了个跑了15200公里的6376同年限的拆车飞轮装上去,还是弗成,头疼!
第二天早上,车主来问好了吗?没法交代,只能说他带得拆车件弗成,建议他大修。
由于是朋友先容,以是还算信得过我。

大修吧, 我亲自拆了这个发动机。
拆的时候,除了线路走向缺点,少插了一个机油感应器,倒车灯开关码表没装到底,别的的都还好。
抬下来,亲自分解,这个发动机俊秀的不像话。
真的是5000公里原装拆车。
这个时候头就更大了,本来抱有机器进气或者排气间隙或者进气门排气门有问题,然而人家得发动机,既没有动过手,也没有打开过一筹莫展。
大修我亲自修的,连杆衬套坏了,下午3点到货,晚上6点25我给赶出来了。
全程自己动手,整顿放工。
第三天,也便是本日早上,我们四个人合力把发动机抬上去了。
启动,还是那个征象。
此时我说你们忙去吧,我好好想想。
我切了个西瓜,他们一人一丫,我也没心思吃西瓜,就在那儿心不在焉的啃着。

吃西瓜的时候种子呛到嗓子了,就一贯咳嗽,透不过气来。
我一下子就明白了,人如果脖子被掐住了,进不了空气。
但是如果还给你留了5分之一的脖子呢? 你就只能困难的呼吸,如果再掐你掐的一点都不透气了,你就没法呼吸了。
油门加到底,解释进宇量给充分了, 就可以着火了,喷油是节气门变相给的,故障肯定涌如今进气系统上了,有了精确的思路,问题迎刃而解。
我一肚子气,气自己脑筋短路,气这个徒弟干活的办法。

这个徒弟习气很不好,拆发电机和油门线,拔插头的时候喜好一个脚踩在电脑板阁下,另一个脚踩在装座椅的铁梁上。
(他一拆面包车发动机就喜好把正负驾驶的座椅拆掉 蹲在上面)6371五菱之光的进气是这样得:A柱下面有个粗的孔, 用一个软的管子连接,进入到空气滤芯,空气滤芯过滤空气之后然后到节气门,再进入进气歧管。
他把软管踩扁了,故障缘故原由见图。

4.三连杀

一个学徒的坏习气,让我花了1天半韶光去给他返工!
弯曲到这里结束,那真的还不算弯曲。
车子响了一会正常了,20分钟之后开始游车了,呜呜呜的一高一低 一高一低的,声音也变了,不上油的声音。
有的时候怠速低到700转以下,机油灯都亮了。
我去? 这是什么鬼?这个时候才觉得到了事情的严重性, 远远不但进气管子被踩扁了那么大略,还有别的问题。

又拆了一次进气压力传感器,已经被我洗干净了,没有问题了啊。
查看节气门不脏。
看了活性碳罐的管子,没有插反。
直接让徒弟拆掉碳罐,亲自吹,通的。
百思不得其解!
但是此时,肯定是两个故障。
一个是进气系统的故障,一个是不上油的故障。
先反省下,我刚才说,这个大修是我亲自大修的。
但是,有两个地方是徒弟弄的,一个是机油集滤器是小徒弟装的,缸头是大徒弟装的。
缘故原由是:昨天下午三点,同时来了3辆车,以是我让他们把机油集滤器,油底壳,装好后我立时回来。

不应该啊,刚才统统正常啊,20分钟都好好的。
怎么会溘然先油车然后不上机油了呢?这八竿子打不着啊。
不多想了,一步步分解,一步步看吧。
拆掉油底壳,机油集滤器虽然有些脏,但是没有堵去世,这个徒弟看来喜好凡事差不多。
洗是洗了,但是没有仔细洗。
我亲自拆掉机油集滤器,洗濯干净装!
这时候又创造个问题,一个螺丝长,一个螺丝短。
他把油底壳的长螺丝装到机油集滤器上去了,那两个螺丝是单垫片螺丝2.7公分长,不能用油底壳螺丝代替,拆下来的时候,那个螺丝都被磨的发亮了。
加了4个6mm粗垫片,上紧油底壳。
5.高手在此

这个时候我也不用疑惑了,直接问吧。
小✘:面包车465的缸头有个主油道眼,你有没有用细铁丝透一下? 然后用洗濯剂插管子喷一下?答案是不脏,这个不脏,让我花了42分钟又抬了次缸头 。

抬下来了 一览无余,缸头油道眼,中间有很多细的胶。
不用说了都是眼泪, 处理吧。
打了30块钱柴油,彻底洗濯了润滑系统。
缸头又分解了重新洗濯,用吹枪又仔细吹了水道 油道 机油滤芯和机油泵的连接通道。

6.天下无敌

这个时候恰好缸头抬下来了,研究下为什么游车吧。
进气歧管用内窥镜仔细看,除了积碳,没有东西。
那到底什么油车的? 电子原件故障很少会正常了20分钟才涌现啊,头疼啊。
拆了节气门,正常。
节气门位置传感器拆掉,没有问题。
旋转翻版不卡,连续拆。
怠速电机拆掉,我的肺都要气炸了!


怠速电机里面居然有个卫生纸团,而且已经被吸进去一半了。
打开节气门翻板到最大位置,恰好能看到一个白色的卫生纸角。
我肯定要问情形啊,小✘是这样说的:你那个时候去弄安全带,你不让我把机油集滤器装了,油底壳装了,缸头抬了,如果你还没回来,让我气门别动。
把节气门洗濯一下吗? 我上缸头螺丝的时候,让小Y洗濯了,我没瞥见里面有东西。
我心中一万个大象飞过。

你没瞥见? 他小Y才干了27天,肯定是你让他干嘛就干吗了。
人家洗濯节气门,你让人家怠速电机也拆掉洗濯,怠速电机事情室里面有油泥,你让人家用卫生纸擦,来了补胎人家肯定要去补胎啊 。
你就看都不看直接装了啊? 当然这些话只能在我心里说了。
默默心里流血的把缸头装了 统统正常了。

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