本日故事的主角是它:科鲁兹

我们先分辨一下该车的年款配置

范例车辆后翼子板切割案例科鲁兹右后翼子板切割案例讲解 汽车知识

这款车的年款配置很好识别

从铭牌可以看出该车是14年10月份的

该当在14款和15款之间选择

看一下该车的形状,一看就知道是经典版

这款车是14款 经典版 1.5L AT车型

当时的售价是10.99万

15款的形状明显跟经典版有很大的差异

确定完车型年款往后,我们开始对车辆进行评估作业

【 车辆后部评估 】

打开后备箱盖,查看后备箱盖和后备箱底板

后备箱盖钣金胶正常,表明有钣金修复痕迹

后备箱底板和围板之间的钣金胶正常

左后翼子板板角

左后翼子板板角焊点,胶体清晰可见

左后方没有问题

右后翼子板板角

右后翼子板板角非常,原厂焊点缺失落

尾部有钣金修复的痕迹

右后方存在问题

当车辆一侧的后翼子板板角存在问题的时候

一样平常有三种可能

一、纯挚的翼子板板角损伤(事件损伤轻微)

二、翼子板切割

三、整体的侧围改换

面对这三种损伤情形,须要逐一进行排查

这个时候我们须要扒开右后门胶条

扒开门柱上端胶条,可以大看到这一段焊点清晰

此刻,应连续像下检测

这一侧就可以看出焊点不太清晰,而且有喷漆遮盖痕迹

在向下检测会更加明显

这一侧可以明显看到该车原厂的点焊已经消逝

问题涌如今这一段区域

如果是右后翼子板切割,我们可以在此找到切割点

赤色框内的位置便是该车上面的切割位置

这个时候,我们连续探求下端切割点

图中红框内为下侧切割点

这个时候,高下切割点均已经找到了

此车,右后翼子板切割

这个时候,我们可以看到问题涌如今了右后方

你须要检测一下右后尾灯

旁边尾灯

右后尾灯

通过比拟,你可以明显看出该车右后尾灯改换

到这里,这个区域才算检测完毕

然后可以安装正常的检测流程连续检测车辆前方、驾驶舱等部位

由于此车其它位置没有问题,这里就不在描述了

这辆车是一个很有故事的车辆,当我拿到这辆车的时候

我仅对车辆的外不雅观进行环视一圈就判断该车右后翼子板切割

详细的判断剖析过程会在“永久会员文章”里进行分享

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