说说方向盘内部构造！

1. 车子的方向盘拿下来，本日拆开看里面，理解一下内部的构造。
最表面这一层是所谓的真皮方向盘的真皮层，掀开它再看一下里面。
这一次在第五代胜达上首次利用了电容方向盘，这一层实际上会监测手握方向盘是单手、双手还是离手，通过手触摸到它往后的电流传递来实时监测方向盘离没离开。
以是虽然能够智能驾驶了，但是手一定不能离开方向盘。

缝倾向盘把套有须要吗 倾向盘拆下来看内部结构 倾向盘加热 汽车知识

2. 然后看一下最下面，在电容层的最下面这个地方，这是有线束的，直接从这出来连接到这里的传感器，以是手有没有离开方向盘是实时的监测的，并进行提醒。

3. 方向盘加热又在哪？掀开电容层来看一下里面，现在看到的这些电丝实在便是加热层了，在里面。
以是有的车主买了新车直接装上方向盘的把套，这个完备是没有必要的。
一方面影响了电容层的电流的通报，同时对付内部的加热也是或多或少有影响的。
这样的把套除了给下一任车主保持无缺的方向盘，实在真的是没有太大的用途的。

怎么样？关于方向盘这下你明白了吗？下期见。