第二次全国地名普查结束，作为母城的渝中区共网络了1168条消逝地名，形成《渝中区消逝地名名录》（详见2月20日重庆第1版）。消逝地名有哪些，它们因何成名，为何消逝？23日，就此采访了《渝中区消逝地名名录》作者、重庆著名地名文化研究专家李正权，邀他讲述消逝地名背后的故事。
李正权说，在这上千条消逝地名中，包括东大道、东大路等因成渝古驿道而得名的地名。
通远门，成渝古道东大路以成都为出发点，通远门为终点
东大道、东大路等
20世纪20年代逐渐废弃
“东大道是道路地名，东起通远门，沿现兴隆街、枇杷山正街，经两路口到佛图关，是成渝古驿道东大路（以成都为出发点到达通远门）的终点道路。”重庆地名文化研究专家李正权先容，东大道形成于明代，一贯沿用，20世纪20年代成渝公路修通后，全体东大道被逐渐废弃。重庆城内的这段东大道因20世纪20年代建筑中区干道后逐渐衰落。如今，作为地名的“东大道”已消逝。此外，重庆老城内还曾有“东大路”的地名，位于通远门城外，现在的兴隆街处。“原此路是成都到重庆驿道东大道的一段，因而得名东大路。原名东大路，后改名为通远门顺城街，1931年建筑中区干道后改名为兴隆街。”李正权说，成渝古道，古时重庆到成都的必由之路，被誉为最早的“成渝高速”，全长1080里，路上整天有快马、骡马队、肩舆、滑竿通畅。
重庆老城内还曾有“东大路”的地名，位于通远门城外，现在的兴隆街
据理解，清朝初年，全四川有驿站200余处，大者为“驿”，小者称“铺”。重庆是山城，两江环抱，三面临水，旧时上省城有水陆两道。陆路上成都，要经由五驿(白市驿、来凤驿、双凤驿、南津驿、龙泉驿)，“两关”（浮屠关、老关），一岗（走马岗），一坳（丁家坳），五镇(马嘶镇，石桥镇、安富镇、银山镇、椑木镇)，三街子(走马老街、来凤老街、白市驿半边街)，九铺（石桥铺、邮亭铺、石盘铺、赤水铺、南山铺、山泉铺、大面铺、沙河铺等），“七十二团”，以十五里为一团，即古道沿线设有72个团防（保安队）掩护治安，保障出入安全。
走马古镇
重庆到成都
他一起步辇儿走了11天
“成渝是当年四川最主要的两个城市，成渝古道上来往客商特殊多。”李正权见告，从通远门出发，经两路口，石桥铺，白市驿等地到达成都的这条线路，几十年前他曾步辇儿走过。走了11天，算下来400多公里。“如今开通的成渝高速公路复线，大致也是走这条线路。因不再翻山越岭，路又拉得笔直，全长只有250多公里。”
此外，连接重庆城的除了成渝古道，还有渝万大道和綦江大道。
据理解，渝万大道又叫正东路，从江北城文星门出发，经头塘，寸滩，黑石子、北上石坪龙门桥，到龟龄，通往万县（现在的万州区），还可以去湖广等地。而綦江大道又叫正南路，从南纪门过河到黄桷渡，上南坪场，经回龙村落到土桥、綦江，还可以去贵阳等地。“后来，这条路又改为从储奇门过河到海棠溪，上黄桷垭，经老厂、鹿角、界石等地到綦江。”李正权说，早在清朝初年，上述三条大道就被列入四川十条驿运干线。此外，从江北城到邻水的江邻路，到合川的江合路，从龙门浩到南川的东南路，从南纪门到江津的渝江路等，也都有人挑马驮不绝于途的热闹景象。不过，20世纪20年代以来，随着大力建筑公路，这些只能供步辇儿的道路大多被废弃。
綦江大道上的黄桷古道
“驿”、“铺”等
重庆以驿为地名较普遍
驿道是专门开辟出来作为政府通报文书的道路，也可供人们行走、运输。在汽车没有涌现之前，陆路运输紧张靠人挑马驮，被称为驿运。“作为驿道上的‘站’，驿站又简称为驿。除了旱驿，还有水驿，也便是水路上的驿站。”李正权说，重庆最著名的水驿要数朝天驿了，就在朝天门城墙外。此外还有北碚、木洞等水驿。他先容，重庆是四川连接湖广、云贵的交通要道，驿道四通八达，因此以驿为地名的地方不少，如白市驿、来凤驿、铜罐驿等。
个中，白市驿是成渝驿道上一个主要的驿站。“当时，成都是省城，成都到重庆的主驿道称为东大道。从成都出城，经龙泉驿，翻龙泉山到简阳，然后经内江、永川，到璧山来凤驿后，翻缙云山到白市驿，然后再翻笙歌山到石桥铺进重庆城。”李正权见告，白市驿到重庆大约有30多公里，刚好是驿夫赶路走一天的路程（步辇儿），因而来往驿夫和客商，都只能在白市驿住，这就使白市驿脱颖而出，逐渐繁荣起来。白市驿本名百市驿，也便是重庆屯子所说的那种“百日场”，赶场没有间隔韶光，每天都可以赶。后来，以讹传讹，就成了白市驿，但从中也可以得知那白市驿当年的热闹。
除了“驿”地名，还有“铺”地名。“人们每每理解为店铺，于是把石桥铺的来历与店铺就联系起来。实在，铺也是一种驿站，不过驿较大，铺较小。”李正权说，重庆地名中，有“铺”的不少，如九龙坡走马铺、渝北相见铺、大足邮亭铺、荣昌峰高铺，都不是店铺的“铺”，而是驿道的“铺”。
新闻多一点：
成渝古道：唐宋期间，巴蜀地区经济的发展迅速，成渝两地之间形成了稳固的陆路交通。四川盆地内官道私路繁芜纵横，水陆两路交错，巴渝地区发达繁盛。成渝古道是最主要的陆路干道，包括成渝北道和成渝南道。成渝北道路子地区巴蜀地区的经济政治中央，在唐宋期间是成渝两地最紧张的官道。明朝期间，官府极力发展官道。巴蜀驿站增多，交通发展十分迅速，官道南移，成渝南道成为官方驿路。清朝期间，南道仍为官道，北道为商贾往来的主要通道。初时，全四川有驿站200余处，大者为“驿”，小者称“铺”。是从重庆到成都的必由之路。
南北两条成渝古道，统称为“成渝古道”，南道为“东大路”，人尽皆知，北道为“东小路”，却鲜为人知。
东大路：重庆通远门—佛图关—大坪七牌坊—石桥铺—二郎关—白市驿—走马铺—来凤驿—永川—荣昌—峰高驿—隆昌(隆桥驿)—安仁驿—内江—珠江驿—资中—简阳—龙泉驿—成都迎晖门
东小路：重庆通远门—佛图关—六店子—小龙坎—笙歌山三百梯—高店子—西永—虎溪—璧山—铜梁—安岳—乐至—简阳—龙泉驿—成都迎晖门
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