追尾事件的任务划分，跟有没有加装“泼皮钩”，没有直接的关系。
但“泼皮钩”会加剧事件中后车的车损，一旦自己有任务，赔偿金额可能更大，车险的正常理赔也随意马虎受影响，给自己带来丢失。
“泼皮钩”实在是对拖车钩的一种称呼。
野外可以用来接济、拖曳一样平常来说，私家车的拖车钩是装在后防撞梁上面的，材质比较硬。
比如说：车子在路上面抛锚了，野外被困住出不来了，拖车钩就可以派上用场了，绳子一套，其余一个车子就可以拉出来，就脱困了。
除此之外，拖车钩还可以弄点挂车、房车，有些地方合法合规的，是可以拖一拖的。
一些车主用来恐吓后车、减少车损拖车钩之以是会被叫成“泼皮钩”，是由于一些车主在加装了之后，没有拖车，也不拉货，便是想恐吓恐吓后面的车子：“你敢追尾试试？”
一旦追尾的话，前车丢失减少，后车丢失加大。
以前我们视频讲过的，城市里面追尾碰撞的情形，每每都是后车更亏损的。
吉林大学刘百川硕士论文，分享给你，《乘用车前保险杠低速碰撞性能的仿真与试验研究》上面讲到。
汽车在设计的时候，车身前部的构件紧张是接管更多的碰撞能量，也便是我们所谓讲的“溃缩区”。
比如说：保险杠总成刚度是比较小的，对行人和保险杠后面的这些部件，都能起到保护浸染，有个缓冲嘛。
后车的前脸，去和这么一个坚硬的、凸出去的车身上面的钩子撞在一起。
就有一点是磕鸡蛋的味道，「咔」一下，鸡蛋就裂开了，损伤肯定是不小的。
装“泼皮钩”违反规定吗严格来说，只装拖车钩，不拖车，确实有可能是可以算作违反规定的。
国家逼迫性标准GB 32087-2015《轻型汽车牵引装置》第4条。
非牵引状态下的车辆，牵引装置的最外端，不应凸出车辆外部轮廓在，水平面的垂直投影。
也便是说，在没有拖车的情形下，拖车钩如果超出了车身轮廓，土话叫做“凸出来了”，是违反规定的。
加装“泼皮钩”的车被追尾，如何定责真正碰着事件的时候，有没有装拖车钩，原则上不太会影响任务的划分。
这个紧张是由于：拖车钩本身和是否发生事件，不是直接干系的。
《中华公民共和国道路交通安全法》规定的：同车道行驶的机动车，后车应该与前车保持足以采纳紧急制动方法的安全间隔。
你看，以是说，在正常情形下，被后车追尾了，交警都会判断后车没有尽到保持安全车距的责任，要承担事件的全部任务。
真的碰到了前车有拖车钩，也是一码归一码。
归根结底，追尾便是追尾，没把握好间隔，没把稳，「砰」撞上去了，反正大概率是全责。
并不是前车由于有了拖车钩，我看到拖车钩了，以是我怎么刹都刹不住，导致了追尾。拖车钩是把后面车子吸过来了，没有这个说法。
当然了，一些情形下，前车有可能也会承担一定比例的事件任务的。
比如说：前车随意变道，会承担全责或紧张任务。
前车尾灯不亮了，要承担次要任务。这一点实在很多朋友会忽略掉，前车尾灯不亮，是要担次责的。
但是，这个时候任务的划分，也是交警根据导致事件发生的缘故原由来定的。
并不会由于前车多装了个拖车钩，就多划点任务给他，也没有这个说法。
对付前车违反规定加装“泼皮钩”，交管部门根据法规哀求，单独处理的。
公安部第124号令改动后的《机动车登记规定》第57条规定。
擅自改变机动车形状和已登记的有关数据的，公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或500元以下罚款。
比如说：今年1月份，青海就有一个案例的，出租车追尾了一个带有“泼皮钩”的前车，事件之后，交警部门终极认定出租车司机负这次事件的全责。
但同时责令擅自加装拖车钩的驾驶人规复车子的原状，并处以了相应的罚款。
你看，这便是一码归一码，拖车钩按照拖车钩罚，我们追尾按照追尾处理，是这样的。
有哪些分外情形其余，在一些分外情形下，“泼皮钩”会带来额外的丢失。
比如说是这样的，拖车钩插到后车的前脸里面去了，「杠」，对吧？
然后处理完事件，车子不是要挪开嘛？前面的车子往前一走，拉过来把前脸给拉坏了，拉破掉了，就造成了二次事件。
这个「啪」一拉的拉坏，是要前车来承担的。
其余，修车的时候会涉及到定损，对吧？保险公司也有可能会由于“造孽加装、改装”作为情由，减少、推脱相应的赔偿。
一旦发生这样的情形，原来想要去恐吓恐吓别人的这件事情，有可能就显得相当地得不偿失落。
阛阓地库没车位，停过道出事件咋算
除了前面讲到的这种情形，日常开车，还是有很多事件的环境，是随意马虎搞不清任务到底怎么划分的。
比如说：周末开车到阛阓去逛个街，找不到车位了，临时把车子停到了过道了，结果被人蹭到了。这个任务算谁的？
对事件任务认定结果，你以为意见不一样，我们有哪些事情可以做？
对面认定书去世活便是不具名，是不是不具名，他就没有任务了？假如对面的事件比较小，他说要私了，多少钱以下，才值得私了？
你看，都给你准备好答案、资料、论文、实操案例和一步步怎么来了。
关键词：事件关注「备胎说车」，回答关键词「事件」就可以了。
每天给你一段汽车实用小干货，笔墨、音频、视频都有的，你挑自己喜好的版本就可以了，「备胎说车」，等你来玩哦。
参考文献
[1] 刘百川.乘用车前保险杠低速碰撞性能的仿真与试验研究[D].吉林大学,2017.
[2] GB 32087-2015.轻型汽车牵引装置[S].
[3] 中华公民共和国道路交通安全法
[4] 机动车登记规定
