车和人一样，都免不了有个“头疼脑热”的时候，你的爱车有“病历”吗？你买的二手车，能查到之前的维修记录吗？对付大多数购车者来说，维修信息不透明，不能全面及时查询，是一个很大的痛点。
大河报·豫视频从交通运输部官网理解到，日前，交通运输部、生态环境部、商务部、国家市场监督管理总局发布《关于深化汽车维修数据综合运用有关事情的关照》（以下简称《关照》），哀求在2022年底前实现维修电子记录数据的实时归集，此举将大大推动二手车公正交易。
《关照》哀求，各地交通运输主管部门要依托汽车维修电子康健档案系统，在辅导一类、二类汽车维修经营者做好维修电子记录数据上传事情根本上，组织做好三类汽车维修经营者数据归集上传事情，积极勾引《汽车维肄业开业条件》（GB/T 16739）中明确的汽车综合小修经营者，以及从事发动机、变速器、车身、空调、电气系统维修和四轮定位业务的专项维修经营者，于2022年底前实现维修电子记录数据的实时归集。
同时，加强数据开放共享。各级电子康健档案系统运行单位要进一步突出汽车维修数据的公益做事属性，在依法依规、确保安全的条件下。
无偿向车辆所有人供应其车辆的维修信息查询做事，无偿向交通运输、商务、生态环境、市场监管等部门履行监管职责供应相应的信息查询做事。
《关照》还哀求，无偿向消费者供应不涉及个人隐私及商业秘密的汽车维修经营者根本信息和质量信誉信息查询做事。
河南已有省级档案系统
理解到，近年来，按照交通运输部统一支配，各地深入推进汽车维修电子康健档案系统培植。
河南省运输奇迹发展中央事情职员先容说，河南省已经培植省级汽车维修电子康健档案系统，“一车一档”已经初具规模，这次《关照》是哀求打通省级数据系统、建立全国性的汽修数据平台，并且"大众年夜众可查。
据先容，2021年，河南省在应对洪涝和次生磨难期间，就曾依托汽车维修电子康健档案系统积极相应群众用车需求，开通维修企业接济业务提醒及24小时业务提醒功能，方便群众应急修车、日常养车，积极助力灾后重修事情。
车况查询目前属灰色地带
“理论上说，车况尤其是维修记录，是该当能查的。”郑州一家4S店的卖力人说，目前，同一品牌汽车4S店维修保养记录信息都是全国联网的，“但是一旦车主到小维修店，维修记录就没法查了。”而且这些信息是无法对车主以外的人开放的。
另一方面，现在网上有很多第三方查询软件，收费从29元到100多元不等，均声称可以查询4S店维修保养记录、事件历史、末了里程数等。
这些数据从哪来的呢？汽车行业内部人士透露说，一样平常都是非法获取的4S店DMS系统数据，所谓的DMS系统，是汽车经销商用于登记上传车辆维修保养记录、查找车辆所有人等干系信息的内部操作系统。只要在该系统中输入车架号，就可以查询到该汽车品牌在全国范围内每一辆车的干系数据，包括车辆的事件记录、维修记录、保养记录、改换零配件记录、车辆里程数等内容，而这显然属于造孽传输公民个人信息。
“由政府主管部门网络车辆数据，为行业乃至客户供应做事，当然更好了。”汽车业内人士表示。
将有利于二手车透明交易
“对付二手车来说，这是件好事。”郑州腾发二手车卖力人表示，维保记录查询如果可以向广大二手车商，汽车电商，金融平台，个人车主开放，可以供应真实和透明的车辆维修保养及干系历史车况信息查询，将会杜绝二手车中普遍存在的泡水车，事件车，火烧车，调表车等征象，对付二手车行业是很大的推动。
郑州其余一家二手车商卖力人曹师长西席见告，目前海内的二手车行业最大的痛点便是数据公开不足，保险和事件处理乃至维修保养等信息都不太透明，尤其是经历过2021年“720”水灾后，不少泡水车有再次流入市场的风险，也大大削弱了消费者对二手车的信赖程度，不利于长久的发展，《关照》显然有利于二手车透明交易。
