基本面持续向好，吉利汽车（HK:00175）的股价却连创新低。
12月11日，吉利汽车股价连续下跌，盘中跌至7.53港币/股的年内新低，末了收于7.75港币/股，下跌1.02%。2023年以来，吉利汽车的股价一贯在低位徘徊，但即便如此目前股价比较年初也已经又跌了超过30%，尤其是这轮自11月24日的下跌，不仅跌幅大而且险些毫无抵抗力。
11月24日至12月11日，12个交易日，吉利汽车股价累计跌幅靠近20%，市值蒸发超过180亿港币，截至12月11日收盘，吉利汽车估值已经跌至780亿港币旁边，当前市盈率13.44倍旁边，低于行业均匀16.41倍的水平。如果仅从吉利汽车的股价来看，很随意马虎得出上市公司可能出了什么问题的结论。
但实际上，吉利汽车今年的经营情形颇有亮点。销量创新高，新能源转型成效凸显
业务基本面来看，今年吉利的重心是转型，而从刚刚发布的11月销量成绩来看，吉利今年全面转型的成效已经凸显出来。
11月，吉利月销量首次打破20万辆，创历史新高，个中新能源车销量打破6.5万辆，也创历史新高，渗透率达到32.5%；1-11月，吉利累计销量达到153.6万辆，同比增长19%，间隔今年整年165万辆的目标只差11.4万辆旁边，以吉利目前的销量势头来看，完成这个目标已经没有悬念。
如果吉利12月能够保持月销20万辆的水平，那么2023年整年销量将超过170万辆，这不仅将创下吉利年销量历史新高，也是其连续五年没能完成销量目标后的首次“达标”，这意味着吉利站上了一个新的发展台阶。
推动吉利销量增长的主力是新能源车，回顾吉利今年的新能源车转型，其新能源车销量伴随着新车型的投放，一起走高，从年初的新能源月销过万，一起增长至月销超6.5万辆，迈入车企新能源车月销量TOP3。
而且吉利新能源车销量构造比较康健，纯电动车和插电混动车型两条腿走路，以11月销量为例，吉利当月纯电动车发卖3.66万辆，插混车发卖2.55万辆。从车型构造来看，吉利在中高端新能源车领域的布局较为完善，月销持续过万的极氪和吉利银河系列，以及11月月销顺利破万的领克08，都处在相对高真个细分市场。
同时，吉利新能源车明显上量是不才半年，这紧张是由于极氪、吉利银河系列、领克08的上量都集中不才半年，这也就解释2023年吉利新能源转型的“力量”并没有完备开释出来，但现有成绩已经能解释其这轮转型路径是精确的，沿着这个路径连续走，2024年将是吉利新能源转型成效更为明显的一年。
以是从业务基本面来看，吉利的经营不仅没有太大的硬伤，反而很有潜力，在这样的情形下，吉利汽车的股价却背道而驰，到底发生了什么？四大缘故原由拖累，吉利股价更多看大盘
基本面没问题，吉利汽车的股价紧张受外部成分影响，综合来看，《车壹条》认为可以从四个方面来剖析。
首先，港股整体低迷。今年以来，港股整体一贯处于低迷状态，而从11月24日开始更是连续快速下跌，12月11日盘中一度跌破16000点，末了收于16192.71点，下跌0.87%，创年内新低。
仔细不雅观察就会创造，吉利汽车这轮下跌与恒生指数下跌态势基本保持同等，可见其此轮下跌紧张受大盘影响。而且港股恒指的低迷大概率要到2024年才能有所缓解。建银国际表示，今年港股连续下跌的紧张缘故原由为美元流动性紧缩，叠加家当趋势变革，经济复苏不及预期拖累，港股表现掉队。
耀才证券也剖析道，港股整体市况疲弱，加上A股走势有所转差，恒指短期或持续探底。
其次，吉利仅在港股上市。比较同为港股上市整车企业的蔚小理、比亚迪、长城汽车等，吉利的分外在于其仅在港股上市，而上述上市公司则基本都选择在两地上市，这个差异导致吉利汽车的股价和估值没有其余一个参考，更随意马虎受到港股大盘的影响。
再次，极氪赴美IPO传出暂缓。11月10日，极氪向美国证券交易委员会公开提交了IPO招股书，但此后不久就传出“极氪估值过高，华尔街不买账，极氪暂缓IPO”的，彭博社宣布称，极氪正在探索明年2月赴美上市的可能性。
虽然极氪官方此前一贯对外表述的便是将择机上市，但IPO暂缓的还是引发了外界关于极氪不受成本市场欢迎、未来上市估值可能低于预期等预测，这对付其控股股东吉利汽车来说，自然不是什么好，而且这个也是吉利近期面上唯一的负面了。
末了，吉利缺少回购等动作。近段韶光，由于股市整体低迷，个股集体承压，不少“明星个股”都开启了股票回购，以增强投资者信心，为股价托底，比如宁德时期和比亚迪，而且回购方案一经发布，个股股价都会有所反弹，以是足见回购还是有效果的。
但在这方面，吉利汽车动作相对较少，尤其是在最近股价低迷情形下，没有相应动作，在市值管理和与投资者互动方面，吉利汽车也不足积极。写在末了
整体来看，吉利汽车的股价下跌紧张还是受大盘影响，这也就代表在港股整体难以回暖的情形下，吉利汽车股价也难有大转机，不过也意味着上市公司目前股价处于被低估的状态，如果港股明年能够触底反弹，吉利汽车的股价也将有较大上涨空间。
