店主禾兆瑜是一位30岁出头的年轻小伙，人称“小禾师傅”。他的父亲禾树勋正是“老禾师傅”，也是“禾师傅修箱”品牌的首创者。在广州做了20多年修箱后，年事已高的老禾师傅逐渐放下手中的事情，将店铺交给儿子打理。“子承父业”后，小禾师傅将当代年轻人的创新思维融入小店的经营之中，坚持以手艺做事街坊的同时，不断壮大“禾师傅修箱”的品牌影响力。
从跌倒中爬起
做出修箱金字招牌
“禾师傅修箱”的故事始于20多年前。禾兆瑜见告，他们一家是广州本地人，上世纪90年代，父亲和朋友在花都合资开拉杆箱工厂，但因经营问题，工厂破产倒闭。之后，禾树勋把一些滞销的拉杆箱运回越秀区文明路上的岳母家，在家门口搭起小摊，以“前店后家”的形式做起了街坊买卖。
那个时候，禾兆瑜只有十多岁，还在上学的他只知道父亲的买卖发生了变革，但在他看来，只是把行李箱从工厂拉到了家里发卖。20世纪90年代末，对普通消费者来说，拉杆行李箱还是一个价格昂贵的商品，禾树勋原来的客户是外国货商，现在要卖给街坊邻里，大家更多的都是看个稀奇。禾兆瑜记得，刚开始开档口卖行李箱的那两年，由于价格不便宜，以是销量并不好。
匆匆使禾树勋成为“修箱禾师傅”的迁移转变，发生在卖箱的两年后。“有一个年夜夫找到我爸，希望能帮他修补行李箱，但由于没有单独的配件，我爸就谢绝了。”禾兆瑜至今忘不了这个故事，逢人问起禾家为什么做修箱，他都会将其细细道来，“当时年夜夫就说，不如拿个新的箱，把部件更换到旧的上面，就当我买下你的新箱。”
在工厂的时候，禾树勋本就卖力行李箱的生产制造，以是维修行李箱对他来说也是“专业对口”。当时的行李箱常日价格不菲，纵然有破损，多数人还是选择修修补补连续用，不舍得丢弃，但手艺好的修箱师傅，十分难求。
禾树勋意识到，与其卖箱，不如修箱。于是他联系供货厂家，订购箱包配件，又积极研究箱包的格局与构造，开拓高效的维修工具，提升维修技艺。就这样，“禾师傅修箱”的名声从此开始在文明路、越秀区乃至广州城有了传播度。
在连新路的档口与小禾师傅禾兆瑜做采访时，谈到修箱的专业水准，他自满地表示：“据我所知，老爸当年是广州唯一的专门修箱师傅。和修鞋、修伞又修箱的摊贩来说，专业性是他们没法比的。”
禾兆瑜的徒弟小李在和修箱顾客沟通。
子承父业
买卖越做越红火
靠着这份手艺，老禾师傅做事了无数街坊，更养活了一家人，供儿子安稳地读书上学，直到毕业事情。
2013年前后，看到年过六旬的父亲日渐干瘪，却依然忙于修箱，禾兆瑜决定“子承父业”，接手修箱店的事情。“老爸性情便是老迈大好人，我们都劝他少做一点，他不好意思跟街坊说不做了，以是我就开始跟他学这门手艺。”
学习修箱之前，禾兆瑜一贯是家里比较受宠的小孩，没有摸过工具箱，连换灯泡、修水管都没做过。但这没有阻碍他学习手艺的决心，从认识箱包种别，到拿工具的办法，再到维修的技巧，父亲教什么，他就负责学什么，纵然是普通的捶打钉子，他也反复练习，节制发力技巧。
一年后，禾兆瑜正式出师，在连新路开了一家规模更大的修箱店，同样是“禾师傅修箱”招牌，以“小禾师傅”的身份做事街坊。说是规模更大，实在也只有十多平方米宽，但比较老禾师傅在文明路上的小档口，新店不仅多了存放客户箱子的货架，还搭建有更专业、更实用的事情台，配以通亮温暖的高脚台灯，师傅在台上敲敲打打，投射出一股匠人的气质与风采。
修箱师傅在事情台操作。
禾兆瑜先容，修箱的用度紧张分为手工费和材料费，手工费看维修的难易度定价，一次收取十几元到几十元不等，材料费则根据按品质或品牌打算，丰俭由人，更多的是为街坊供应方便。十多年来，修箱的价格虽有上涨，但实际上涨得并不多。如果碰着拉链破坏、螺丝松脱等小毛病，只收个十来块钱材料本钱费也是常有的事。
“很多人不是由于箱子贵才修，而是箱子陪伴得久了，用顺手有感情。”修箱十多年来，禾兆瑜见过形形色色的行李箱，也认识了它们的主人，“有人的行李箱从上学用到创业，当了老总还舍不得换。还有人的箱子，是老婆或者老公送的，对他们来说意义特殊，也会找我们修睦。”
禾兆瑜印象深刻的一位客户，是一位年逾八十的老奶奶，她携带一个民国期间风格的手提箱前来寻求修复。那是一只卡其色的长方形皮箱，箱体以黄铜合页连接，缝线整洁，做工讲究，典雅且精细，是老奶奶结婚时的陪嫁之物。由于韶光久远，顶部的合页锁已破坏无法闭合。与老奶奶充分沟通后，禾兆瑜采取现有材料对箱子进行适度改造，使其得以正常利用。修复过程仅耗时一个多小时，当看到皮箱得以延续利用时，老奶奶心中的喜悦溢于言表。
近年来小禾师傅将当代青年的创新理念融入传统小店的经营之中，为修箱店注入了新的活力。他跳出老禾师傅只做“街坊买卖”的不雅观念，将“禾师傅修箱”品牌注册成牌号，并开门收徒，分别在佛山、东莞等城市开设分店。徒弟们卖力日常经营，而他本人则奔波于各分店之间，卖力折衷与管理。
如今，禾兆瑜已成为多家修箱店的管理者，每个分店都有自己带出来的徒弟卖力维肄业务。
谈及修箱的收入，禾兆瑜坦言“能够做到三餐富余，要想赚大钱是不现实的”。经历前几年的沉寂后，修箱店2023年业务量呈现出显著的增长，学生返校季和旅游旺季成为他们最为繁忙的期间。如今正值春运，店铺逐日能修理20到30个行李箱，不少客户还是在社交平台等口碑渠道理解，特意探求到店里来的。
新的一年，禾兆瑜表示仍将以做好当下的做事为主，更主要的是要兼顾好事业和家庭，让年过七十的“老禾师傅”安享明日亲之乐，“老爸不爱烟酒，除了事情就没有其他兴趣，希望他能真正放下操劳的心，找到一点爱好，享受自己的人生。”
统筹：李陵玻 陈杰生
采写/拍照：南都 魏志鑫 演习生 林植熙
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