由于西宁的耽搁，本来操持的从西宁走南疆和小伙伴们叶城汇合弗成了～ 走沙漠公路和小伙伴们库车汇合也弗成了～
西宁的各类等待各类无奈不同的人不同的脸面比起来，西藏的事件，该当是美好的！
在西藏虽然是高原高海拔的靠近无人区，但是有一帮兄弟姊妹们不离不弃陪着，有阿多和他的温暖的帐篷，事件地点那么近恰还有工地和手机旗子暗记，还有兄弟们远隔千里在后边支持着关心着！
实在，在这个天下上没有好坏和对错，只有不同的人在不同环境条件和内心期望下的不同干事办法和表达办法，而这些不同，映射在自己的内心，与自己的处理办法表达办法和生理预期比拟有了差别，进而从自己的角度和内心判断也就有了亲疏远近好坏对错～
实在，世间统统也都是自己内心的折射，吾心便是天下！
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上一篇故事中出场的人物有：事件现场一帮兄弟姊妹，阿多，申扎县和马跃乡四名警官，岳哥和他的助手小马哥，实在还有当时过路的几个大货司机
联系但没出面的人物有：王瑞，郝师父，金轮天下的金总，拉萨两个越野兄弟，西藏人保，那曲人保的业务经理和指定的接济公司老总，西宁人保，青岛人保
王瑞帮着联系的有：广州配件，拉萨修理厂，格尔木修理厂，西宁4S店，西宁修理厂K公司
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接着上回书，鲨鱼在火车上 。。。
上火车之前落实的第一个办理方案是：由于国庆节好多地方放假，在拉萨修车估计条件设备也不凑其余韶光也没法保障，还是把车送到格尔木，在格尔木的修理厂改换方向机和必要的配件。我和那曲保险公司的经理联系了一下，他们答应车给投递格尔木，这段用度由保险公司卖力。
我就买了那曲到格尔木的硬卧，半夜上了火车，在火车上又和王瑞等联系，后来格尔木那边也不一定靠谱，就决定还是撤到西宁维修。这样在火车上又补火车票，又联系接济公司那边给延长送到西宁～
当我在火车上联结完这些，在餐车点上一份早餐等着票务员上班补格尔木到西宁的卧铺票的时候，保险公司那边说车给送到西宁没问题，但是格尔木到西宁这段运费我自己卖力；接济公司那边复书说车还没发出；这时候岳师傅的短信也回了，他也没能送车而是公司其余安排的。我当时明白接济公司肯定是想找其余的顺道大货给送，但是这时候我已经比路虎车先走了一天，而即便是拖板车及时发出，我在西宁也是多等两天了～
统统发生的，都是该发生的！
火车上两天，我是10月1日这天到的西宁，这是四辆车从西宁出发的D8，这时候小伙伴们已经坐在当惹雍错的湖边做饭用饭。
到了西宁，先找酒店住下，然后开始了西宁的两日游 。。。
07年第一次到西宁的时候，只是吃了只烤羊就连续上路了～
这次，等待的过程里最好便是找些事做
坐了火车之后，坐了公交车，旅游长途车，黑出租，嘀嘀专车
吃了火锅，酸奶，烤羊，烤鱼，羊肝，面条，肉串
逛了塔尔寺，北禅寺，南禅寺，大清真寺
听了藏传佛经唱诵，古兰经阿訇讲授，玄门道姑真言，还有基督教堂的音乐
西宁在内地人看来该当是个很奇怪的地方，西宁市就在一个峡谷，这些年的发展还有部分新区跨出了峡谷之外。
城市里藏传佛教，伊斯兰教，玄门，基督教共存，西藏新疆西北四川山东各地饭铺完好，一条街上卖猪肉的和卖羊肉的和平共存着。
芸芸众生，熙熙攘攘，在历史的长河里交往来交往去，同样的格桑花，同样的胡杨林，同一条河，同一片天！
好兄弟王瑞帮着联系的K公司本来答应从接车到修车，从帮着联系保险公司到开具发票都卖力好。
可是从我到了西宁之后就不一样了，当时想既然都说好的总也不会有多少出入，我也闲着没事，他们不卖力接车那我自己去办便是。
西宁的保险公司电话做事职员说定损有两家，4S店，还有便是人保指定的定损点正和汽修。4S点要国庆节之后才能上班，当时也没有配件，以是就先联结好了正和汽修，等车到～
D10，10月3日这天下午，有个甘肃的号码给我打电话，是大车司机背着我的车快到西宁了，但是大车进不了城，须要车转接。我就从住的酒店打车，先和约好的司机李师傅汇合，然后到西宁钢厂高速出口等。买了些饮料吃的和李师傅聊着天，等了一个多小时傍晚车才到。
当我看到大货车平板上和货色混装的我的浑身是土的路虎时，我差点掉下泪，跟了我十年的路虎耐劳了～
等把车拖到定损修理厂时，已经入夜，放下车我先回酒店。
第二天赶到修理厂，定损办公室已经等了很多人，竟然还有三辆从阿拉善英雄会过来的越野车，在路上出了事件也到了这儿，沙漠中一帮的越野兄弟都开始拔营回家了～
人保的张经理和正和的何经理都很负责卖力，先把车上架检讨，和预先判断的基本一样，初步确定了方向机，两个轮胎轮毂，转向拉杆，挡泥板等有问题，并开了定损单。
何经理在我这个车的定损和理赔过程中，帮着做了很多事情，我车也没在他那儿修，但是后来的追加定损，上报各种资料照片，网上业务处理等都是他给代办，回到青岛还多次电话折衷麻烦，萍水相逢无亲无端，非常感谢！
拆件查验，由于车要到事前联系定好的K公司修理，而王瑞和金总也分别把方向机和轮胎轮毂等配件发到了K公司，以是方向机等旧件要等维修完成再上交旧件
D11下午，再用接济车李师傅，把车背到K公司，上架拆件改换配件
K公司是王瑞费尽心思帮着联系的，听说在西宁当地维修高档车有点名气，我到他们店也看到维修车辆挺多。
K公司卖力的是兄弟两个，分别用S总和S厂长代替称呼吧，当时我还在西藏往外走的时候王瑞联系的S总，但是S总正在外参不雅观学习，以是详细的对接事情就就在家上班的S厂长卖力了。
金总的轮胎早发到店里，方向机和配件也在车到的时候到了顺丰物流中央，我请了店里卖力的师傅一起去取回来。
我到厂里的时候，S厂长先给我说一样平常自带件的都不接待的，然后又抱怨自己这么忙，修个路虎这么点事怎么非得S总王瑞和我打了这么多电话，有啥事把车拉到店不久大略吗！
我当时有点懵了，我想电话联系了这么多，末了拖车、保险、定损、取件等，都得我自己一件一件去办 。。。
不知道S厂长处于严格管理还是别的缘故原由，我中午没来得及用饭，买了个面包到厂里的时候顺便吃几口，可S厂长竟然不让在接待处吃，有求人家修车我以为在人家事情地点啃个面包是不是不太好，只好把面包收藏到车里。
下午方向机和轮胎都换完了，只须要做个定位，而K公司没有设备做不了要找外边的店，我想协商当时开了车晚上去做，S厂长说本日弄不完了，第二天才能取车。
第二天D12到了西宁比较好的轮胎店做定位，这个店老板还是e族会员，听说当时去英雄会了还没回来。
由于空间的问题，拆了顶箱才能上架。店里小伙们干活确实负责，前前后后上架子和试车五六趟，还创造当时方向机安装有点偏还给调度了。已经由了中午，我的心那个急啊，这时候小朱哥和晶晶已经到了喀什，如果早点走还能在库车附近汇合。
下午四点，虽然韶光不早了，还是毅然决然地踏上了往西的路途，操持是顺着青海湖走G315直接到若羌，然后从若羌走沙漠公路到库车汇合。临走的时候，车子过一阵子就要打一阵气，我以为气泵老化缘故原由导致，没太在意就上路了。
彷佛由于走的比较急，这一起也没拍照片，心中算着路线，当晚肯定到不了锡铁山附近了，但是找个县城住下没问题，就这样一个人开着车，跑到天刚黑的时候，这时候已经是翻过日月山，走到青海湖边上了～
可这时候，车身高度已经起不来了，我下车检讨处理，用维修电脑看了看，都是车身掌握类故障。这时候也不敢走了，还创造底盘有点渗油也不知道是哪儿的油，哎～ 我看着青海湖叹了口气，给小朱哥他们通了个电话，只能调头往西宁回了～
当晚会到西宁，回到熟习的酒店，前台接待都笑了，我这是第三次当天退房当天又回去住了。晚上吃了个比较正宗的回民烤肉，不让饮酒，还好车里还有几罐青岛啤酒，喝完倒头睡下～
第二天又到了正和找了何经理，终于找出气悬上有撞击产生的折痕，估计是这个地方有慢撒气；又检测出新换的方向机漏油。气旋当时没有配件，但是何经理答应想办法联系保险追加定损，我自己回去换。
漏油的问题我只能再去K公司了，到了上架检讨，改换垫圈，补了方向机油，前后又花了两个多小时。
S厂长又收了补方向机油的材料费，我第三遍要求，也没给我开维修的发票。（没有发票保险公司是没发给赔付的，转头再想办法了）
过了中午了，天开始下小雨，我算了一下韶光和小朱哥他们的行程，与王瑞联系了一下情形和配件，估计了一下配件发货的韶光和后续的路线，西宁这儿修车也不靠谱，决定再撤一步到兰州，兰州搞定车之后，可以顺着连霍高速方案路线。
我的备受折磨的路虎哇！
啰哩啰嗦
西宁这一段漫长的韶光！
未完待续～
