“第四极”崛起，成渝携手共赢。
川渝盛景，今更胜昔：中心财经委员会第六次会议明确提出，推动成渝地区双城经济圈培植，在西部形成高质量发展的主要增长极。
上有谋划，下有呼应。唱好双城记，建好经济圈，川渝两地以等不起的紧迫感、坐不住的任务感，迅速行动，两地经信部门剑指“打造汽车家当发展高地”的计策已紧锣密鼓展开：
4月30日，川渝两地经信部门携手按下成渝地区双城经济圈互助“启动键”，双方签署《四川省经济和信息化厅 重庆市经济和信息化委员会计策互助框架协议》，明确提出，共同推进成渝地区双城经济圈制造业协同发展，打造中国制造“第四极”。
6月29日，成渝地区双城经济圈汽车家当深化合为难刁难接活动在成都举行。川渝两地经济和信息化部门紧张卖力人均表示，川渝携手推进成渝地区双城经济圈制造业协同发展，打造中国制造“第四极”，汽车家当协同发展是主要发力点之一。两地将通过提升家当配套互助、加速新兴家当集聚等六大重点互助事变，努力提升成渝地区汽车家当核心竞争力和市场影响力，率先冲破行政区划壁垒，形成上风互补、高质量发展的天下级汽车家当集群。
成渝地区双城经济圈汽车家当链供需信息对接平台也正式上线。在该平台上，整车企业可发布零部件需求，零部件企业可上传企业产品情形。企业还可通过平台显示的联系办法，直接提出与干系企业对接联系，迅速实现供需配套。平台上线成效明显，短短不到一个月，已有近20家川渝地区汽车家当企业在这个平台上发布供需信息，进行了有效对接。
尤值一提的是，为让互助落到实处，川渝两地经信部门还成立了汽车家当互助事情专班，落实专人专责，细化年度详细事情任务，办理家当发展过程中涌现的各种问题，集中各种资源要素加快推动川渝地区汽车家当协同发展。
动作频频的背后，源自前期一系列的大调研、大摸排，立足实情，高点谋篇布局。
一个时期有一个时期的义务。
推动成渝地区双城经济圈培植，是大局所需，大势所趋，是国家推动新一轮西部大开拓计策一步主要的“棋子”。做大做强这个“圈”，是期待，是重托，是任务，是机遇。
不雅观大势、育新机、开新局。
四川省经济和信息化厅早前已深入成都、内江、宜宾、广安、资阳等地园区、企业开展实地调研，并与重庆市经信委沟通衔接，全面梳理成渝地区汽车家当链根本和发展现状，客不雅观剖析两地制造业各自上风和短板。
大摸排伴随大调研。四川省经济和信息化厅对全省川渝交通干线节点城市和川渝毗邻地区的多少园区进行调研，理解家当发展方向、互助共建机制等情形，为下一步推进家当园区更好互助打好根本。
从规模上看，2019年，四川全省生产汽车111.7万辆(含成都一汽大众)，产值近3000亿元；重庆生产汽车138万辆，实现产值3227亿元。两地逐步形成集整车和关键零部件研发、制造、发卖、维修为一体的汽车家当体系，汽车产量占全国比重超过10%，为打造天下级汽车家当集群奠定了坚实根本。
从特色上看，四川持续加快汽车家傍边高端产品导入，整车企业包括一汽大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃、吉利等，零部件企业涵盖了动力传动系统、底盘悬架系统、电子电器系统、车身及内外饰等家当链各个环节。
重庆则形成了以长安系为龙头、十余家整车企业为骨干、上千家配套企业为支撑的“1 10 1000”上风家当集群，具备年产400万辆的综合生产能力，在发动机、变速器、制动系统、转向系统、车桥、内饰系统、空调等各大总成方面有较完全的供应体系。
巴山蜀水，绵延千年。
山水相依，文化同源，经济共生。两地汽车家当已你中有我，我中有你，携手共进：
广安市邻水县高滩园区，84%的企业由重庆企业家投资兴建，85%的产品为重庆企业配套，90%的企业“锚住”重庆汽车家当；
南充市营山县先后与重庆经开区、南岸区等结为友好区县，并依托重庆的汽车、摩托车等上风家当，建立重庆配套家当园；
内江市以“内江造”曲轴、后视镜、焊管、车架、弹簧钢板、减震器、车用铸锻件等霸占川渝半壁江山，年配套额超100亿元；
长安汽车在川渝地区就有270余家供应商和99家经销商，个中四川地区经销商就有62家；
重庆戴卡捷力每年有200多万件产品销往一汽大众等四川地区整车厂，公司产品在不久前还进入了四川沃尔沃的供应体系；
重庆小康工业集团与成都莲洲科技有限公司就模型制作材料领域正展开密切互助，还操持与成都电子科技大学进行5G 汽车方面的产学研互助……
据不完备摸底调查，四川共有139家零部件企业与重庆汽车制造企业配套，2019年配套28476.2万套。重庆则共有71家零部件企业与四川汽车制造企业配套，2019年配套804.7万套。
川渝汽车家当链如今的深度协作态势，既源于两地间长期形成的家当互信关系，也得益于推进成渝地区双城经济圈培植的各项举措。
“抱团”迸发能量，“协力”打造高地。勇立潮头，引发西部高质量发展的主要增长极。
一场更大规模的深入互助正在川渝两地酝酿发酵。
此前，川渝两地经信部门签署了《打造成渝地区双城经济圈氢走廊计策互助协议》《成渝地区双城经济圈智能网联汽车家当协同发展计策互助协议》。目前，四川省环绕整车企业、关键零部件企业、加氢制氢干系企业对家当链进行统筹谋划布局，聚拢氢能家当链企业及科研院所100余户，覆盖氢气制备、储运、压缩、加注检测、燃料电池、整车制造及加氢站培植等紧张环节，形成较为完备的家当链。前期，四川省经济和信息化厅已与重庆市经济和信息化委对接，推动东方电气与重庆庆铃集团互助开拓49吨的氢燃料电池重卡。
下一步，四川将以东方电气与重庆整车企业互助开拓新车型为打破口，充分利用两地氢资源，选取适当线路，培植跨省(市)的氢燃料电池汽车示范线，打通成渝氢走廊。同时，以成都—重庆主轴线为中央，合理布局制氢站和加氢站，基于氢储能技能，开展“氢—油—气”综合能源站、“制氢—加氢”一体站等新型商业模式探索，采纳多元互助模式，有序发展、合理配置，实现“氢、站、车”协同发展。
另一方面，川渝两地还将推动智能网联汽车及车联网关键技能研发与家当化，提升汽车产品的人、车、路、云等智能信息交互及决策能力，全面提高汽车产品智能网联水平，大力推动成渝地区双城经济圈智能网联汽车家当高质量发展。
未来，川渝两地将更加充分地发挥汽车家当资源上风，提升配套互助、推动技能创新，家当链协作之手将越挽越紧，实现高质量协同发展。
一首汽车家当间的“协奏曲”，正在川渝两地间强劲奏响；川渝深度互助，已打开两地协同发展新格局。
“涛来势转雄，猎猎驾长风。”
“推动成渝地区双城经济圈培植，在西部形成高质量发展的主要增长极。”担当国家义务，做事计策全局，川渝时不我待!
“唱好双城记，建好经济圈”——打造汽车家当发展高地，川渝引擎轰鸣，新未来可期!(张萍 刘琳)
