去年10月花13.9万元买的名爵轿车才开7个月
就被创造发动机油底壳漏油
返厂维修一个月后又创造发动机问题
于是他向商家提出哀求
希望给予经济补偿或延长质保2年
但商家以汽车生产厂家未通过批准为由谢绝
发动机漏油图
“连修两次发动机，难道我就该白白承受丢失?”粟师长西席朝气地说。2019年10月9日，他在位于武陵区龙港路的常德华威汽车发卖做事有限公司（以下简称“常德华威”），提了这辆代价10多万元的轿车。今年5月初，创造发动机油底壳上渗出了液体，经汽车维修师确认，那是发动机机油。几天后，他把车拖到购车处进行检测，确认了漏油情形。“当时车辆一共行驶了6000多公里，在他们店只修了个把小时，售后就喊我把车开走了”。
粟师长西席的购车发票与维修单
然而，到了6月20日，粟师长西席创造发动机渗油征象依旧存在，几天后又将车开去购车处维修。在这次的维修过程中，他还创造了防撞梁无端变形。“经理说发电机漏油只能进行维修，还说这是正常征象。防撞梁给我改换了，但我心里还是很不爽。” 一个月后，粟师长西席将车取回。
从粟师长西席供应的维修结算单上看到，5月17日的维修项目描述为：油底壳密封处理。今年6月二次进厂的维修结算单还未给粟师长西席。目前，粟师长西席疑惑车辆出厂时就可能存在质量问题。于是，他向常德华威提出了给予经济补偿或延长质保的诉求，但遭到了谢绝。
车辆还存在防撞梁变形问题
7月27日，联系到了常德华威汽车发卖做事有限公司。一名单姓经理表示，经由检测，粟师长西席的车辆是油底壳涌现渗油，可能是由于油封未“接紧”，经由两次维修，已办理漏油问题。因此，商家给出的处理结果是只能在质保期内免费维修，并且赠予几次保养。对付这样的处理结果，粟师长西席并不认同：“我以为部分维修不能彻底办理问题，万一往后还涌现漏油问题怎么办？”
针对粟师长西席提出的问题，该经理承诺，商家会尽快与客户进行沟通。
【文章：尚一网 吴紫欣】
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