但是大的定价成分实在只有以下几个方面：
一：变速箱型号，实在说白了，便是车型年款排量，由于这个决定了，基本就决定了变速箱的配件价格。大略来说一辆本田飞度的变速箱的全部配件可能还没有宝马7系变速箱一个主要配件值钱。
二：详细故障，这个很好理解。一说大家都明白，比如同一款变速箱，里面有30个随意马虎坏的配件，一个车是坏了10个配件须要改换，而其余一个同款车故障严重些，须要改换20个配件才可以好。那么明显。第二个车的维修用度看肯定会比第一个高。
下面
首先看型号，由于型号是确定配件价格的源头，只要大概的配件价格确定下来，那么总的维修用度也就有个高下范围了。比如上图便是大众的6速湿式双离合变速箱。
以这个变速箱为例，只要维修变速箱，你就躲不开变速箱电脑是不是须要改换，当然有些变速箱的电脑室外置的，就不在这里谈论了，但凡事变速箱内置的，就一定要检讨仔细，确认电脑是不是须要改换，毕竟大家都可以听出来，电脑是不会太便宜的。
这个拿出来的便是变速箱的电脑，看得出来在，制作很精密，以是非常贵
第二个，只要维修变速箱，你就不可避免的须要拆解，改换里面的变速箱油和密封件等等，这些都是要产生一定的维修用度，这个希望大家可以理解。
拆解开来就可以确定有些配件须要改换，有些不须要改换。
这就我们就要讲一个行业里最大的猫腻，大家快拿条记下来：
便是修理厂见告你，我不拆解，我不愿定哪些配件须要改换，没法给你报价。
你见过须要用手术刀把肚子划开才可以确定病灶的大夫吗？
那么多检讨仪器是干什么用的。
由于专业的师傅是一定可以在不拆解之前确定故障到80%-90%。就可以报价了。
这是这款变速箱的组装过程一个掠影
已经组装好了的大众变速箱。
末了再给大家讲解一个行业里的大秘密——质保，大家都说保一年，两年，实际上差别很大。年限是羊毛出在羊身上，但是质保范围一定要清楚，很多维修企业说保一年两年，但是，不好意思，只保你维修的这个故障，这次维修打滑，过几个月不走车了，不在保修范围，你还得出钱修。百分之九以上的车主会中招，特殊把稳，而且一定哀求保修卡上写明保修变速箱总成方可。
