过渡站选址石宋路高架桥北边，原址将建铁东路
6月1日，市委常委、常务副市长赵文彬赴南岳岭棚改项目现场，督匆匆项目培植进度。根据支配，因铁东路核心段作业施工须要，位于南岳岭附近的汽车南站将于6月10日前拆除。这意味着1996年投用的汽车南站，将自此退出历史舞台。
(株洲站综合客运枢纽平面布局初步设计图)
(株洲站综合客运枢纽初步设计效果图。黄林 供图)
湘运集团干系卖力人先容，汽车南站是芦淞衣饰群进货者的主要进出通道，目前有30多条客运班线，发往省内邵阳、永州等地，以及省外湖北等地；其余，该站货运车辆也较多，有100余个物流公司在此运营。
（株洲汽车南站资料图，株洲发布 刘雅琪 摄）
汽车南站拆除后，现有运行班次将在合泰路地块进行临时发车过渡，届时，站方将会设置指示牌勾引市民乘车。等汽车南站过渡站建好后，再搬入过渡站进行发班作业。
（株洲汽车南站资料图，株洲发布 刘雅琪 摄）
正在培植中的汽车南站过渡站选址石宋路高架桥北边、原西湖公园方案地块，离汽车南站现址仅700米。按照操持，集普铁站、城铁站、公交站、汽车站于一体的株洲站综合客运枢纽建成后，该过渡站才会结束运营义务。
昨日在南岳岭棚改项目现场看到，除了汽车南站等少数建筑未拆外，多数操持拆除的建筑已被夷为平地，昔日破败的棚户区景象已然不见。等待这一片区的，将是一个富有当代都邑气息的综合交通枢纽。
（株洲日报 黄林）
编辑：冯超
