10月19-20日，我有幸受邀参不雅观吉利在浙江台州设立的临海汽车制造基地并见证了第三百万台帝豪（GL）下线的里程碑时候。
本次活动主题是“探秘帝豪品控世家”，能让由帝豪、帝豪GL、帝豪GS等多款车型组成的弘大产品系能在长达十一年的韶光中持续保持高速销量增长，得到数百万车主及家庭的认可和相信实属不易。对客户用车需求的精准把握和对“品控”的精益求精是它得以常青的核心窍门所在。
一、超前布局 配备总比同级高半级
如今，从第一辆帝豪轿车出身到现在，经由长期衍生，车系的产品细分已经非常完善：帝豪主攻5-7万入门级轿车、帝豪GL主攻7-10万品质级轿车、帝豪GS主攻7-10万年轻个性跨界SUV，还有在新能源领域探索的帝豪EV、帝豪GSe、GL PHEV等。匆匆使它们持续热销的主要成分当属厂家在最新车辆功能和各项用车体验方面的前瞻研究和支配。
1、为进一步知足用户对车内空间享受的追求，早期的A级家轿轴距普遍在2700mm以内，帝豪GL是第一个将轴距做到了2700mm并带来1041/952mm的前后排宽敞腿部空间的车型；
2、在家轿行业对车内生态康健、VOC都没有观点时，帝豪就开始打造生态进化舱，成为中国品牌首个得到C-ECAP白金评价的车型；帝豪GL打造的“7立方米车内白金生态空间”还以自主第一的分数获C-ECAP白金评价；
3、当同级车仍在利用根本收音机功能时，帝豪就在2014年搭载了语音掌握、车载WIFI、手机映射等车载互联系统；2017年首个配备了高德导航和4G车载通信；2018年首个配备手机APP远程掌握；帝豪GL和帝豪GS还是同级首款在10万元级配备L2自动驾驶技能的车型。
4、帝豪EC7曾荣膺C-NCAP五星安全评定，以46.8分的成绩赢得自主品牌安全新标杆；中国首款得到euro-NCAP四星安全认定，成为当时中国车在euro-NCAP安全碰撞测试中获得到最高成绩的国产A级车；帝豪GL更是在业内首次以近满分成绩完玉成球首次公开“车对车垂直碰撞”寻衅的车型，用实力引领着中国汽车工业安全标准。
5、帝豪是首个搭载自主研发DVVT发动机和智能启停技能、ESC电子稳定掌握系统、全系标配无钥匙进入+一键启动和LED白天行车灯的中国品牌轿车。
二、谛听用户心声 以用户需求勾引技能创新
1、为保障用户意外事件安全逃生需求，帝豪创始后备箱逃生阀，避免事件无法打开车门和车窗，可将后排座椅放倒，通过后备箱安全阀门逃生；
2、为知足中国用户驾驶需求和符合全国路况，帝豪在开拓前征询了4750位消费者的驾驶习气需求，在华东、华南、华北、西南等全国19个城市的各种路况进行了实地测试；
3、为知足不同体型和驾驶习气的消费者，帝豪GL开拓阶段约请了100组用户进行静态、短途、长途、山路五种模式亲测，对座椅造型、座椅截面、发泡层硬度进行20轮次调度，最大限度知足不同人群利用舒适性；此外考虑到座椅面料的耐磨性，厂家还专门让测试职员穿着牛仔裤进行无数次的摩擦实验，以提升材质韧性和乘坐体验。
探访吉利临海制造基地 用高精尖技能打造品质家轿
浙江台州临海制造基地是吉利帝豪车型的出身地，经由近年全面扩建后，其已具备环球领先的制造体系和前辈的设备技能，有了这些做支持，才让帝豪家族有底气肩负起“佳构国产家用车”的美誉。
本次我们对工厂的冲压、焊装、涂装以及总装车间依次进行了参不雅观。
临海制造基地共拥有3条自动化冲压线、14条自动化焊接生产线、全封闭恒温喷涂系统、150个有效装置工位配备前辈的ANDON系统、SPS物料配送系统以及模块化部件运送系统、3条国际前辈的整车性能检测线和397台机器人。
全封闭式的高自动化冲压整线配有瑞士GUDEL第二代单臂robospeed机器手，精度可做到0.01mm以内，具备铝板生产能力（气刀分离技能），每分钟可冲压15次。
成型后的冲压件会被送至高精度蓝光检测室。用过当前最高真个海克斯康国际领先的CognitensWLS光学丈量系统和光斑蓝光技能，实现对车辆30种以上冲压零件的现场丈量。
蓝光检测的大曲面点云式丈量办法合营蓝光丈量技能，使数据剖析成为车间数据互换的主流工具，从而进一步缩短了制造周期，良品率也实现大幅提升。
在高自动化焊装整线，数百台全自动化运行的瑞典ABB机器人在有序作业，焊装精度可掌握在±0.5mm、三坐标丈量仪精确度0.02毫米，达到军工级品质；此外工厂还引入了ZEISS在线检测系统，使焊接合格率达到100%；
临海制造基地拥有海内最前辈的全封闭式自动化涂装生产线，所有白车身均在此恒温恒湿无尘的环境下实现水性喷涂。
重点先容一下帝豪车型全面采取的2K清漆工艺，它采取全天下最前辈的杜尔机器人全自动化喷涂，利用的德国巴斯夫清漆堪称清漆中的“劳斯莱斯”，具有高硬度、高鲜艳性，耐老化、耐擦伤性的特点，令车辆利用多年后依然保持足够的光亮。
值得一提的是，参不雅观路子冲压件成品库区时，我惊异地创造吉利在造车流程中还领悟了丰田著名的JIT定时制生产理念，只留存较少数量的成品以供下一步深加工，不堆货，这可最大化提高库存周转率。
末了编辑想说，如今中国车企不缺前辈的制造设备、本色过硬的装置工人和一流的造车理念，只差存心沉淀出优质的用户口碑进而博得更高的品牌认可度, 而这只是韶光问题。 汽车评中评/LF
