北京的卢大哥就被自己所信赖的修理厂给坑了，自己公司名下的两辆车，一辆奥迪A4和一辆宝马5系，一贯是在这家修理厂做维修保养，但偶尔一次A4半路出故障，打方向比较困难，就去了附近的另一家汽修店，汽修店检讨一遍说，转向助力泵和别的一些零件该换了。
可卢大哥记得，转向助力泵去年刚换了，怎么又要换？汽修店说没换啊，一看就用了很多年了，不可能去年刚换的。卢大哥找出来了去年的修车结算单，确定转向泵在单子里边，而且收了用度的，换一个将近5千块呢！
再三确认转向泵去年没换，卢大哥有点儿懵了！
又让汽修店检讨了清单上的高下支臂和减震器，支臂是换了，但减震没换，又把3000多块给吃了！
而且汽修店还说，这家汽修厂的价格普遍偏贵，保养都要贵100多。这下卢大哥真的生气了，持续好几年的互助，不知道对方黑了自己多少钱？真的不敢想象，也让人无法忍受。
卢大哥回去找了之前的修车清单，统共加起来5万多的用度，这笔账肯定要算清楚。不过冒然去找对方肯定是扯皮拖延，要尽快出效果的话，还是要好好的操持一下。跟公司的法务同事商量了一下，第一步先节制证据。怎么节制呢？那便是做维修配件的技能鉴定，鉴定报告便是最大的证据。
卢大哥慎重的挑选具备资质的第三方鉴定机构，终极委托我们来出这份报告。鉴于维修的小配件太多，卢大哥圈定了500元以上的配件来做鉴定，下面就来看重视要的几个细节吧！
车系型号：奥迪A4L 2022款 40 TFSI 时尚致雅型
出厂日期：2008-01
上牌日期：2008-01
表显里程：130916KM
厂商辅导：32.18万
对照着维修结算单，一项一项来鉴定，结果第一项发动机点火线圈就有问题。
点火线圈的利用损耗较大，能看到配件的生产日期为2007年42周，还是原厂件啊！
这是2019年的维修项目，该当改换，实际没有换。
同样是2019年的刹车系统掩护，刹车片换了，刹车分泵每改换，算作色就知道是旧件，但是换分泵的钱可是实实在在的收了。
看看2020年的项目，发电机皮带张紧器换是换了，配件成色和生产日期都符合，但没有奥迪或者大众的标志，换的不是原厂件，收的却是原厂件的钱。
发动机正时链条和张紧器的钱也被黑了，改换发动机正时链条必须拆链条张紧器，而张紧器没有任何拆装痕迹，正时链条怎么换？
发动机气门室盖垫只是维修，没有改换，收的却是改换的用度。
接下来便是去年的减震器了，依然是成色和日期不对头，该换的配件没有换。
再便是卢大哥刚刚知晓的转向助力泵，可以清楚的看到，是07年的配件。没得洗！
后边的支臂换是换了，但2019年就结算过一次了，2023年又换了一次？是配件这么不经用，还是修理厂重复收费了呢？
再便是今年5月份的结算单了，有一个配件比较搞笑，叫做废气旁通阀，原车就没有这个配置，我们能看的就只是一个废气阀，结果修理厂给人下单了，现在车上也没有安装，你说修理厂黑不黑？
除了上面的配件，还有前轮轴承、后轮轴承、活性碳管、左后门锁块都存在问题。这家修理厂的虚假操作大概有四种，一是虚报收费项目，二是维修顶替改换，三是重复收费，四是副厂件充当原厂件。
末了统计用度，结算单中改换配件材料的总金额为27770元，而实际修理项目总金额为7600元，黑心钱挣了两万，真是丧心病狂啊！
而且比拟这家修理厂的收费项目，比4S店收的还贵，我们已经没有措辞来形容了！
大家在维修保养时还是要找靠谱一点儿的修理厂，尤其是故障比较多的老车，或者修车金额比较大的朋友，对维修报价也要多做比拟，只管即便选择口碑较好的维修店，避免被坑。
同时也奉劝那些黑心修理厂，虚假操作瞒得过一时瞒不过一世，等到车主创造了问题，等待你们的将是法律的重办。好了，本日的案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
咱们下次再见。
