很多粉丝问我：Jimmy，在电线剥皮的时候，股丝能不能被破坏?
我说，这个真的得看各个主机厂的哀求或行业内的标准，每个主机厂的哀求或行业内的标准可能不一样。
但是，终极的趋势肯定是一根股丝都不许可被破坏。
接下来，Jimmy接带您揭秘电线剥皮时，股丝破坏哀求的秘密
1、VW60330 2013版本
翻译成中文是：必须利用专用工具进行剥皮。在压接力监控系统的示教过程中，股丝是不许可破坏的，特殊是用剥线刀造成的伤痕，刻痕等。电线绝缘层的剥皮长度必须由电缆制造商在考虑适用规定的情形下进行定义。
有人说，那我怎么看VW的压接标准许可有断股呢？那是由于，你看的是旧版本---2009版本。
那我们再看看2009版本，当然，这个数值是取整的。
举个栗子：
股丝数为7的 0.35mm2的电线，70.05=0.35，取整后为0股股丝数为32的 mm2的电线，320.08=2.56，取整后为2股有没有Get
以是，大众汽车的标准，是不许可有股丝破坏的！
！
2、USCAR21-2020版本
压接前的电线导体外不雅观
a.剥皮的股丝 不得被切割、缺失落、过度切割（显著 的 股丝减少 ）或拉伸 。
b.绝缘 层 不得 刺入或嵌入芯线内。
c.如图 4.2.5G 所述的长度应符合适用的哀求（ 不受 USCAR 21 掌握）
你看，USCAR 21 是一根都不许可被破坏哦。
3、这时候我们再看下泛亚的技能规范《汽车电线束技能哀求——PES10012》
工艺哀求，详细如下：
1) 导线(0.5mm2及以下，且股数小于即是7芯线)，不可被毁坏或切割；
2) 导线(0.5mm2到6.0mm2，且股数大于7芯线)，芯线被毁坏或切割根数不大于6.25%；
3) 导线(6mm2以上)，芯线被毁坏或切割根数不大于10%；
4) 非剥线区域绝缘皮不许可有破损；
5) 剥线区域不许可有残留绝缘皮。
好吧，是有分线径哀求的。你看，大家都开始0股丝破坏了，你是不是该当加把劲？
泛亚许可部分电线股丝破坏
4、这时候，我们再看看TE 的端子压接标准《114-18022》
中文的意思是：在剥皮操作期间，导体的单股铜丝既不能被切割，也不会被破坏，或者被拉动（见4.6.5）。
好吧，TE的端子压接标准是一根股丝都不许可被破坏哦！
5、末了，我们再看下VOLVO端子压接标准01282756
中文翻译：不应该有股丝破坏
Great！
VOLVO也不许可有一根股丝破坏哦
“
那么，现在你该当知道电线剥皮的时候，股丝破坏的未来趋势了吧？
零！
！
！
