但是，在相同的维修工时情形下，有时候的维修很大略，有时候的维修却很繁芜。据
前几天，师傅改换了一辆别克汽车的前减震器。可是在改换减震器的时候，减震器上面固定减震弹簧的一个螺丝出问题了，用常规的办法拆不下来。连一旁的车主都开始担忧了，而师傅表示：不用紧张，有办法办理！
我们来看看师傅的办理办法。
下图绿色箭头所示，师傅已经用专用工具把减震器弹簧给固定好，这紧张是为了把绿色区域的螺丝给拆下来。由于减震器和悬挂弹簧是连在一起的，破坏的只是减震器，但是须要把减震弹簧给取下来。
下图赤色箭头所示，此时减震器上的弹簧还有往外的张力，汽修师傅用风炮拆卸绿色箭头所示的螺丝。
然而，由于固定螺丝过紧，师傅不能把它给拆下来，并且师傅在松动螺丝的过程中，减震杆还会随着迁徙改变！
然后，师傅用两个鲤鱼钳固定住减震杆拆卸。但是，这还不能松动螺丝，这该怎么办呢？连车主都有点焦急了。
这时，汽修师傅用电焊机在减震杆上面焊接了一根铁棍，如下图绿色箭头所示的情形，然后开始松动固定螺丝。减震杆固定之后，师傅一下就把螺丝给拆下来了！
下图所示，这是师傅拆下来的减震固定螺丝。我们可以看出减震器上面的螺纹已经有滑丝的情形，并且螺丝帽也已经有问题了，这就会导致螺丝帽很难取下！
下图所示，这便是师傅在减震器上面焊接的痕迹，师傅已经用砂轮机把铁棍给切割下来。箭头所示的位置便是切割之后留下的痕迹！
由于新的减震器上面自带有螺丝帽，以是师傅就用新的螺丝帽。下图所示，师傅已经把新的减震器、减震弹簧和减震顶胶给组装好了！
这便是师傅拆卸减震螺丝的办法，比较大略，但是我们很难想到这样的办法。很多时候，汽修师傅在维修的过程中都会碰着很多意想不到的问题，这都须要师傅冲破常规来想办法办理，虽然有些办法不怎么合规。我们车主可以大略理解一下这个过程！
