7月23日22时(本周五)
畅通北二环高架桥(武里山路-二十埠河)
正式放行通车!
这也标志着畅通北二环高架桥
全线贯通!
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放行范围
7月23日22:00时,将放行主线高架桥武里山路至二十埠河,长约3.1公里,放行之后主线高架桥5.4公里将实现全线贯通。同时,还将放行C、D、ZS、ZX匝道;7月25日22:00时放行G、H匝道。
个中C匝道为北二环高架由东向北进入阜阳路高架的匝道,D匝道为阜阳路高架由北向西进入北二环高架的匝道。G、H匝道为蒙城路西侧由地面高下北二环高架的匝道,ZS、ZX匝道为当涂路西侧由地面高下北二环高架的匝道。
项目先容
畅通二环北环标段西起合武线,东至二十埠河,采纳地面快速+高架桥敷设办法,全长约8.5公里、个中主线高架5.4公里,地面快速路3.1公里。
与蒙城路、阜阳路、新蚌埠路、铜陵路、当涂路等既有道路相交,蒙城路、当涂路西侧各设置一对高下匝道,分别与阜阳路、铜陵路形成互通立交。
放行意义
本段放行之后,标志着北二环高架快速系统落成;蒙城路西侧高下平行匝道及当涂路西侧高下平行匝道放行后,可实现蒙城北路及当涂路与北二环高架的快速衔接;阜阳路互通立交C匝道(由东向北)、D匝道(由北向西)放行后,实现了北二环高架系统与阜阳路高架系统的快速连接,放行后可以有效地讲明过境车辆对市区交通的通畅压力。
畅通北二环的建成将使合肥环路交通体系更加顺畅,主城区交通拥堵问题将得到有效缓解,庐阳、新站、瑶海老城区旧貌换新颜,正式进入快速化新时期。同时,建成后的北二环将有效屏蔽外来交通,缓解城区交通压力,提高通畅效率,显著提升二环的通畅能力,做事沿线地块,城市的辐射和吸引能力显著增强,有力地支撑超过式新发展,推动合肥加速构建“高快一体”立体城市。