五金工具拐角器套筒 拐批
这也可以说是一款旋具拐角器，那我现在就大略先容一下：
旋具便是我们口中常说的“螺丝”或“起子”，最常见的便是“一”字旋具和“十”字旋具，险些是家中必备，由于刀口形同加减符号，因此旋具的型号也可以用正负来表示。它的规格是用金属杆的长度来表示的，从100mm-300mm不等。在利用上，旋具刀口的尺寸应和螺栓相吻合，旋转时应和螺栓保持一条直线。如果碰着螺栓较紧无法迁徙改变便应停滞，不能强行迁徙改变旋具或用其它工具过度施加力矩，以免破坏旋具和螺栓沟槽。这款工具采取内六角磁性接口，在与各种批头相接时可以实际快速装与脱，在汽车修理时能实现狭小空间或是极小空间的拐弯，有很大的帮忙能力。
这也可以说是一款套筒，在汽车维修时有很大用场：
套筒的事理和梅花扳手相同，也是通过采取孔内多边形的方法来“包住”螺栓。不过和梅花扳手比较，套筒多出深度这一标准，目的是为了适应更多场合的利用，由此也衍生出许多专用套筒，例如火花塞套筒、轮毂套筒等。套筒通过套筒连接器和不同的手柄连杆组合，便能变革出不同的扳手工具，其多变的特性也就决定了在不同的力矩和空间，一定要选择最佳的扳手组合，不能以不变应万变，否则套筒扳手便失落去了意义。
电钻直角拐角器套筒
利用小贴士：棘轮扳手虽能不改变扳手角度就可以旋拧螺栓，但是依然无法承受过大的力矩，过载利用会破坏扳手内部棘爪构造。
以上的维修工具仅仅是针对力所能及的小型维修场合之用。对付例如制动系统、底盘系统等关键部件上的螺栓一定不要随意旋拧，这不仅由于这些工具强度无法达到，更由于如果没有扭力扳手或短缺维修履历，很随意马虎造成螺栓拧得过紧或没有完备紧固，影响行车安全，大件维修请到4S店进行。
